Max Verstappen denkt dat door de nieuwe regels en auto's in de Formule 1 zware crashes bij de start van races vaker gaan voorkomen. De viervoudig wereldkampioen neemt het incident met Franco Colapinto en Liam Lawson in Australië als voorbeeld.
De nieuwe auto's in de Formule 1 hebben meer moeite om op gang te komen, merkte ook Lawson bij de start in Melbourne. Colapinto voorkwam een zware crash door de Racing Bulls-coureur op het laatste moment te ontwijken.
"De FIA kan simpele oplossingen doorvoeren", benadrukte Verstappen donderdag op de persconferentie in de aanloop naar het raceweekend in China. "Als je bijvoorbeeld met nul batterij start of tijdens de race nul batterij over hebt, is dat niet plezierig. En ook behoorlijk gevaarlijk. Kijk maar naar de start in Melbourne, waar bijna een zware crash plaatsvond."
Verstappen maakte eerder al de vergelijking met Mario Kart en deed dit donderdag opnieuw. "Ik heb mijn simulator ingeruild voor de Nintendo Switch", grapte de Red Bull-coureur. "De paddestoelen oprapen bij Mario Kart gaat goed. Maar die blauwe schildpadden zitten me nog wel eens dwars."
Dat Verstappen tegenwoordig minder plezier beleeft in de Formule 1, heeft niet alleen met de snelheid te maken. "Want de snelheid in de Formule 1 is nog steeds het hoogst. Ik voer nog steeds gesprekken met de FIA en FOM over wat we kunnen verbeteren aan de auto's."
Verstappen haalt zijn plezier ook uit races buiten de Formule 1. Zo doet hij in mei voor het eerst mee aan de 24 uur van de Nürburgring. De coureur is blij dat Red Bull hem toelaat om bijvoorbeeld deze prestigieuze GT3-race te rijden.
"Het is een van de beste races ter wereld", zei Verstappen. "Ik kijk ernaar uit. Ik heb in de Formule 1 al alles bereikt wat ik wilde. Ik wil de Formule 1 niet verlaten, maar ik had momenteel graag meer plezier beleefd. Ik mag nu ook andere dingen doen waar ik plezier uithaal."
Verstappen weet niet of hij in China beter gaat presteren dan in Australië, waar hij als zesde eindigde. "Er zit zeker potentie in de auto, maar we moeten die potentie ook benutten. De Formule 1 is nu een jungle. Het is lastig om te weten of we beter gaan presteren dan in Melbourne."
"Maar ik wil wel competitief blijven", vervolgde de Nederlander. "Het is duidelijk dat we op dit moment niet kunnen vechten met Mercedes en Ferrari. Hopelijk kunnen we het gat iets dichten en is de achterstand hier in China wat kleiner."
Vrijdag staan de enige vrije training en de sprintkwalificatie op het programma in Shanghai. Zaterdag volgen de sprintrace en de kwalificatie voor de hoofdrace. De Grand Prix van China begint zondag om 8.00 uur Nederlandse tijd.
Source: Nu.nl sport