Het eigen risico zal de komende jaren stijgen tot boven de 500 euro, omdat D66, VVD en CDA hebben besloten deze niet langer te bevriezen. Van de koopkrachtplus die nog gepland stond, blijft door deze maatregel en de ’NAVO-taks’ weinig over.
Dit blijkt uit de doorrekeningen van het coalitieakkoord door het Centraal Planbureau (CPB). Die tonen bijvoorbeeld aan dat het eigen risico in de zorg fors hoger uitkomt dan de 460 euro in 2027 die D66, VVD en CDA hadden voorspeld in het akkoord.
Dit komt doordat de partijen naast een eenmalige verhoging van 60 euro volgend jaar ook hebben gekozen om de bevriezing van het eigen risico te stoppen. De berekeningen van het CPB laten zien wat hiervan de gevolgen zijn: het eigen risico stijgt de komende jaren verder door en ligt in 2030 op 520 euro, tegenover de 385 euro van de afgelopen jaren.
Koopkracht stagneertDe forse verhoging van het eigen risico is een van de redenen dat het verwachte koopkrachtplusje voor de komende jaren bijna volledig verdwijnt. Ook de invoering van de ‘NAVO-taks’ speelt hierbij een rol: het kabinet verhoogt stiekem de belastingen door de schijfgrenzen in de inkomstenbelasting niet te laten stijgen. Daardoor vallen mensen met een bepaald inkomen sneller in een hogere belastingschijf.
Gemiddeld gezien was er een jaarlijkse koopkrachtstijging van 0,6 procent voorzien, maar daar blijft nu slechts 0,2 procent van over. Voor de laagste inkomens is er zelfs sprake van stilstand in de koopkracht, omdat zij vaak hogere zorgkosten hebben en daardoor harder worden getroffen door het hogere eigen risico.
Daarnaast zorgt de ‘NAVO-taks’ ervoor dat AOW- en bijstandsuitkeringen voor mensen met een smalle beurs lager uitvallen, vooral doordat zij minder belastingkortingen ontvangen. Het CPB twijfelt aan de haalbaarheid van de Defensie-uitgaven die D66, VVD en CDA hebben gepland om te voldoen aan de NAVO-norm.
De hoogste inkomens worden getroffen doordat het maximale uitkeringsbedrag wordt verlaagd, maar zij houden met een plus van 0,3 procent nog het meeste over.
Ook bedrijven voelen de impact van de NAVO-taks, aangezien zij 1,7 miljard euro extra moeten bijdragen. Volgens het CPB blijft het investeringsklimaat in de coalitieplannen echter goed, vooral doordat er veel geld wordt geïnvesteerd in infrastructuur.
Op langere termijn: groei van de staatsschuldHet kabinet houdt zich de komende jaren aan de eigen begrotingsnorm om het tekort onder 2 procent te houden; pas in 2030 stijgt het daar weer boven. Op de lange termijn leidt het coalitieakkoord echter tot een hogere schuld.
Het CPB twijfelt bovendien aan de haalbaarheid van de Defensie-uitgaven die D66, VVD en CDA hebben gepland om in 2035 aan de NAVO-eisen te voldoen. De rekenmeesters denken dat het geplande tempo niet haalbaar is, vooral door een tekort aan materiaal waardoor bestellingen van wapens langer op zich laten wachten.
Daarnaast zijn er grote twijfels over de geplande besparing van 1,4 miljard euro op de overheid zelf, door te snijden in ministeries, uitvoeringsorganisaties en het ‘slagvaardiger’ maken van de overheid. Het CPB verwacht dat er zonder verdere concrete plannen maximaal 200 miljoen euro kan worden bespaard.
Source: Fok frontpage