Home

KLM maakt zich zorgen om kosten, maar moederbedrijf maakt recordwinst

KLM begon en eindigde 2025 sterk, maar kende verder een uitdagend jaar. De luchtvaartmaatschappij moet nog meer haar best doen om de kosten te beheersen, zegt CEO Marjan Rintel. Moederbedrijf Air France-KLM maakte intussen een recordwinst.

De omzet van KLM steeg in 2025 met bijna 4 procent tot 13,2 miljard euro, meldt het bedrijf. "We hebben inkomsten verhoogd, kosten bespaard en productiviteit verhoogd", zegt Rintel in een toelichting op de jaarcijfers. "Dit biedt een solide basis, maar de cijfers laten zien dat er meer nodig is."

KLM begon naar eigen zeggen sterk aan 2025 en eindigde stabiel, maar had onderweg te maken met "flinke uitdagingen". Het bedrijf noemt onder meer technische problemen bij vliegtuigen, tekorten bij partnerbedrijven en geopolitieke onrust waardoor het bijvoorbeeld niet over sommige gebieden kon vliegen.

KLM maakte begin 2025 al bekend 250 banen te schrappen bij verschillende onderdelen van het bedrijf. De luchtvaartmaatschappij zei dat het nodig was het aantal kantoorfuncties terug te brengen, maar ze zou blijven werven voor schaarse of operationele functies.

De resultaten over het hele jaar laten volgens Rintel zien dat de maatregelen van het verbeterprogramma noodzakelijk waren voor een stabiel resultaat. "Maar verdere structurele versterking blijft nodig om KLM financieel gezond en minder kwetsbaar te maken."

"Alleen door scherpe kostenbeheersing en een betrouwbaardere operatie kunnen we structureel herstellen", zegt Rintel. "2026 wordt daarom een belangrijk jaar." Het bedrijf gaat aanvullende maatregelen nemen.

Moederbedrijf Air France-KLM boekte in 2025 een recordwinst van 1,75 miljard euro, wat ruim drie keer zo veel was als in 2024. De omzet van het totale bedrijf steeg met bijna 5 procent tot 33 miljard euro.

Het moederbedrijf meldt ook gelijk de eerste tegenvaller van 2026. Het winterse weer, waardoor KLM honderden vluchten moest annuleren, leverde een financiële tegenvaller op van 90 miljoen euro.

Source: Nu.nl economisch

Previous

Next