In 2026 zal de Moto3 startgrid gevormd worden door 26 jonge talenten verdeeld over 13 teams. Onderstaand een overzicht van de teams in de lichtste klasse van het MotoGP wereldkampioenschap met de twee rijders waarmee men in 2026 aan de start zal verschijnen.
Net als in 2025 zal er in de Moto3 klasse geen Nederlander aan de start verschijnen. Wel zijn er maar liefst 10 nieuwkomers, waaronder de FIM JuniorGP en Red Bull MotoGP Rookies Cup kampioen, Brian Uriarte. Joel Esteban keert na een jaar afwezigheid terug in het startveld. David Almansa en Guido Pini zijn van plek gewisseld.
Jose Antonio Rueda, Angel Piqueras, Luca Lunetta en Taiyo Furusato hebben de overstap gemaakt naar de Moto2 klasse. Voor Jacob Roulstone, Dennis Foggia, Stefano Nepa, Riccardo Rossi, Marcos Uriarte en Tatchakorn Buasri is geen plek meer in de MotoGP paddock. Noah Dettwiler heeft zelf besloten om na zijn zware crash in Maleisië niet aan de start te verschijnen en maakt de overstap naar het Italiaanse kampioenschap.
Alvaro Carpe blijft na zijn indrukwekkende debuutseizoen voor een tweede jaar bij het Red Bull KTM Ajo Team. De jonge Spanjaard werd ondanks een mindere periode in het midden van het seizoen vierde in de eindstand met 5 podiums. Zijn teamgenoot wordt de kersverse FIM JuniorGP en Red Bull MotoGP Rookies Cup kampioen Brian Uriarte. Het jonge talent verving afgelopen jaar in de laatste twee races de geblesseerde José Antonio Rueda binnen het team. De verwachtingen van dit sterke duo zijn dan ook erg hoog.
Na vorig seizoen de eerste races gemist te hebben vanwege zijn leeftijd zal Máximo Quiles dit jaar vanaf het eerste weekend aan de start staan. Ondanks het missen van 3 van de eerste 4 weekenden werd de nieuwkomer derde in de eindstand met 3 overwinningen en daarnaast 6 podium plekken. Dit jaar zal Quiles als een van de favorieten voor de titel gelden. Zijn teamgenoot is een kleine verrassing, het CFMoto Gaviota Aspar Team heeft Dennis Foggia ingeruild voor Marco Morelli. De Argentijn maakte afgelopen seizoen indruk in Tsjechië door zich in zijn debuut op de negende plaats te kwalificeren en meteen punten te scoren. In de laatste 3 races wist Morelli bij het Gryd MLav Team iedere race te scoren, een outsider voor de top posities.
Waar Carpe en Quiles indruk maakten als rookie was het Valentin Perrone die misschien nog wel het meeste indruk maakte. De Argentijn maakte de overstap van de European Talent Cup naar het WK Moto3. Met twee podiumplaatsen laat Perrone zien de overstap goed verteerd te hebben, een tiende plaats in de eindstand is dan ook meer dan verdienstelijk. Rico Salmela zal komend seizoen de teamgenoot worden van Perrone. De kleine Fin zal in Thailand zijn WK debuut maken.
Guido Pini heeft voor komend seizoen zijn KTM ingeruild voor de Honda van Leopard Racing. Een opmerkelijke overstap, waar de meeste coureurs in het Moto3 veld op een KTM willen zitten, kiest hij voor Honda. Adrián Fernández blijft bij het team. De Spanjaard veroverde in Valencia zijn eerste WK zege met het team en zal in 2026 deze lijn willen doortrekken. Met deze twee coureurs heeft Leopard Racing opnieuw een sterk rijders duo om als een van de weinige Honda Teams zich iedere week vooraan te laten zien.
Waar Pini de overstap heeft gemaakt naar Leopard Racing bewandelt David Almansa de omgekeerde route. De Spanjaard begint aan zijn derde seizoen bij het derde verschillende team. David Muñoz blijft bij het Liqui Moly Dynvolt Intact GP Team. Muñoz moest het laatste deel van 2025 aan zich voorbij laten gaan na zijn opgelopen been blessure. Muñoz werd vijfde in het eindklassement met 3 overwinningen, een tweede plaats en betrad vier keer het podium als derde.
Matteo Bertelle begon vorig seizoen sterk met twee poles in de eerste twee races en zijn eerste WK podium in de derde race. Daarna ging het tijdens een training echter volledig mis, de Italiaan raakte zwaar geblesseerd en keerde pas in Japan weer terug. In de laatste zes races wist Bertelle driemaal in de punten te eindigen waardoor hij als zeventiende eindigde in het eindklassement. Waar eerst Marcos Uriarte officieel werd bevestigd voor 2026 kwam daar in Valencia ineens verrassend nieuws. Joel Esteban keert terug in het WK bij het MTA Team in plaats van Uriarte.
Scott Ogden blijft in 2026 bij het CIP GreenPower Team. De Brit maakte vorig seizoen de overstap naar KTM en liet zien de volgende stap te hebben gezet. In Duitsland ging de pole naar Ogden. In Assen en Maleisië behaalde Ogden de zevende plaats, zijn beste resultaat. Adrian Cruces wordt de opvolger van Noah Dettwiler binnen het team. Cruces verving bij aanvang van 2025 de Zwitser bij het CIP GreenPower en is dus geen onbekende. Cruces kwam afgelopen seizoen uit in het Moto2 ECh maar reed de laatste race van 2025 weer voor CIP.
Naast het aanblijven van Ryusei Yamanaka bij het Frinsa MT-Helmets MSi Team komt Hakim Danish als nieuwkomer. De Maleisiër maakte in Sepang zijn debuut en liet meteen een goede snelheid zien. Zijn KTM gaf echter de geest waardoor een goed resultaat er niet in zat. Voor Yamanaka wordt het zijn vierde jaar binnen het team, hij zal hopen op de definitieve stap naar de kop van het veld.
Het SIC58 Squadra Corse Team zal in 2026 een volledig nieuw rijders duo presenteren. Casey O’Gorman en Leo Rammerstorfer zullen hun debuut gaan maken op WK niveau. O’Gorman heeft in 2025 al meerdere invalbeurten gehad en maakte indruk met zijn snelheid. In Portugal werd die Noord-Ier zesde. Aanvankelijk werd Noah Dettwiler zijn teamgenoot maar door de heftige crash in Maleisië heeft de Zwitser zijn contract ontbonden. De keuze is daarna op de Oostenrijker Rammerstorfer gevallen die afgelopen jaar in de FIM JuniorGP en Red Bull MotoGP Rookies Cup uit kwam.
Nico Carraro gaat aan zijn tweede seizoen bij het Rivacold Snipers Team beginnen. De Italiaan krijgt Jesús Rios als teamgenoot. Rios maakte eind vorig seizoen al zijn debuut bij het team. In Valencia werd de talentvolle Spanjaard negende. Carraro behaalde ook een negende plaats als beste resultaat van het seizoen. De Italiaan deed dat al in het vierde weekend van het jaar. Hij eindigde als eenentwintigste met 31 punten.
Code Motorsports is het enige team dat het rijders duo hetzelfde houdt. Cormac Buchanan en Ruche Moodley zullen ook in 2026 de kleuren van het team verdedigen. Wel is de naam van het team gewijzigd. Voor Buchanan zal het zaak zijn om minder te vallen. De Canadees kwam vorig seizoen maar liefst 35 keer ten val. Moodley moest een deel van het seizoen laten schieten vanwege een blessure.
Eddie O’Shea leek zijn plaats af te moeten staan aan Adrián Fernández. Door het plotselinge vertrek van David Almansa bij Leopard bleef Fernandez zitten en mocht O’Shea zijn plaats behouden. Zijn teamgenoot wordt Joel Kelso. De kleine coureur uit Australië gaat alweer naar zijn vijfde team in zes seizoenen.
Bij het Honda Team Asia komen Veda Pratama en Zen Mitani te rijden. Mitani kwam eind vorig seizoen al in actie op WK niveau. Pratama liet zich vooral in de Red Bull MotoGP Rookies Cup vaak van voren zien. De Indonesische coureur heeft nog geen ervaring op WK niveau Mitani kwam voor het Rivacold Snipers Team uit en voor zijn nieuwe Honda Team Asia Team. De Japanner wist geen punten te scoren.
Alvorens in het weekend van 27 februari tot en met 01 maart op het Chang International Circuit het 2026 seizoen van start gaat komen de Moto3 coureurs eerst nog gezamenlijk in actie tijdens de officiële test. De officiele test van 14 en 15 februari wordt verreden op het Ángel Nieto Circuito de Jerez. De test op het Autodromo Internacional do Algarve viel in het water. Guido Pini was uiteindelijk de snelste na twee natte dagen met weinig actie.