Ducati heeft tijdens de driedaagse MotoGP-test in Maleisië een duidelijke stap vooruit gezet. Dat is de conclusie van Jorge Lorenzo, die de afgelopen dagen in Sepang vanaf de pitmuur toekeek in zijn rol als coach van Maverick Viñales. De Spanjaard was onder de indruk van de souplesse en stabiliteit van de Ducati GP26, vooral tijdens de cruciale fase van accelereren bij het uitkomen van de bocht.
Volgens Lorenzo onderscheidt Ducati zich momenteel door het gedrag van de motor bij lage tot middelhoge gasstanden.
Jorge Lorenzo: “De Ducati is extreem smooth, dat was opvallend de afgelopen dagen. Zeker bij het uitkomen van de bocht met zo’n 20 procent gas. Ook op maximale hellingshoek met weinig throttle blijft de motor rustig. Zelfs bij het oprichten van de motor blijft die stabiliteit behouden.”
Waar andere fabrikanten nog de nodige onrust tonen in die fase, houdt Ducati die vloeiende acceleratie volgens Lorenzo langdurig vast.
Lorenzo wees daarnaast op de prestaties tijdens de Sprint-simulaties op het Sepang International Circuit. Meerdere Ducati-rijders maakten daarin indruk.
Jorge Lorenzo:“Alex, Marc en Pecco reden allemaal extreem sterke Sprint simulaties. Dat was echt overtuigend, ze waren duidelijk een maatje te groot voor de rest van het veld en dat is veelzeggend.”
Jorge Lorenzo:“Alex, Marc en Pecco reden allemaal extreem sterke Sprint simulaties. Dat was echt overtuigend, ze waren duidelijk een maatje te groot voor de rest van het veld en dat is veelzeggend.”
Vanuit technisch oogpunt zag Lorenzo twee duidelijke verbeterpunten bij Ducati. Allereerst het vernieuwde rear device systeem, dat zowel bij de start als bij het uitaccelereren zichtbaar effect heeft.
Jorge Lorenzo: “De motor ligt bij het uitkomen van de bocht heel laag, superlaag zelfs. Dat helpt enorm bij de acceleratie en voorkomt wheelies.”
Jorge Lorenzo: “De motor ligt bij het uitkomen van de bocht heel laag, superlaag zelfs. Dat helpt enorm bij de acceleratie en voorkomt wheelies.”
Daarnaast viel de agressieve aerodynamische configuratie op.
Jorge Lorenzo: “We zagen zeer grote vleugels aan de voorkant, bijna zoals bij een Formule 1-auto. Die downforce helpt enorm om de motor stabiel te houden tijdens het accelereren.”
Jorge Lorenzo: “We zagen zeer grote vleugels aan de voorkant, bijna zoals bij een Formule 1-auto. Die downforce helpt enorm om de motor stabiel te houden tijdens het accelereren.”
Hoewel Lorenzo benadrukt dat Sepang slechts één circuit is en verhoudingen per baan kunnen verschillen, erkent hij dat Ducati een duidelijk signaal heeft afgegeven richting de concurrentie.
Jorge Lorenzo: “Misschien kan Aprilia dichterbij komen, en KTM ook. Maar deze start van Ducati is sterk. Dat is overduidelijk.”
Jorge Lorenzo: “Misschien kan Aprilia dichterbij komen, en KTM ook. Maar deze start van Ducati is sterk. Dat is overduidelijk.”