In China is het vanaf volgend jaar verboden verzonken deurgrepen te installeren in elektrische auto's omdat dat gevaarlijk zou zijn. Het is het eerste land dat zo'n verbod invoert.
Het gaat om grepen die naadloos overgaan in het oppervlak van de deur, of in de deuren zijn ingebouwd waardoor ze niet uitsteken. Aanleiding zijn incidenten waarbij de deuren van elektrische auto's niet opengingen bij een noodgeval. Zo vonden in China het afgelopen jaar meerdere dodelijke ongelukken plaats waarbij deze handgrepen een rol speelden.
Vorig jaar oktober kregen reddingswerkers de deuren van een brandende elektrische auto van het Chinese merk Xiaomi niet open. De bestuurder kwam hierbij om het leven. In maart vorig jaar vloog er ook een auto in brand. Toen kwamen er drie mensen om omdat de deuren automatisch werden vergrendeld en de inzittenden er niet uitkonden.
Dit soort deurgrepen werden in eerste instantie populair door het Amerikaanse merk Tesla. Inmiddels zijn het vooral Chinese elektrische auto's die ermee worden uitgerust.
Het Chinese ministerie van Industrie verplicht vanaf 1 januari 2027 dat auto's mechanisch van binnen en buiten geopend kunnen worden. De Chinese overheid wil verder dat fabrikanten duidelijker aangegeven waar de ontgrendeling zit en dat de handgrepen voortaan een minimaal formaat hebben.
Analisten verwachten dat deze nieuwe regels wereldwijd opgevolgd zullen worden. China heeft de grootste automarkt ter wereld. Automerken als BYD en Lynk&Co worden in China zelf gemaakt en ook Tesla wordt er veel verkocht. Europese regels gelden daar nog niet.
Source: Nu.nl economisch