De MotoGP-fabrikanten strijken deze week neer in Maleisië voor de driedaagse shakedowntest, die donderdag van start gaat. Alleen rookies Toprak Razgatlioglu en Diogo Moreira, de testrijders van de merken en de rijders van Yamaha mogen hieraan deelnemen. Voor de overige rijders begint het testwerk op dinsdag 3 februari, wanneer de collectieve driedaagse wintertest op Sepang International Circuit begint.
In de aanloop naar de eerste echte MotoGP-test van 2026 heeft de VR46 Riders Academy zich al verzameld in Indonesië. De rijders uit het opleidingstraject én die van het MotoGP-team van Valentino Rossi zijn in Lombok om enkele promotieactiviteiten te doen voor sponsor Pertamina, maar ook om op het Mandalika International Street Circuit alvast wat kilometers te maken op superbikes.
Er zijn negen rijders aanwezig bij de test, die op woensdag 28 en donderdag 29 januari plaatsvindt. VR46 Ducati-rijders Fabio Di Giannantonio en Franco Morbidelli zijn er dus bij, evenals de uit de VR46 Academy afkomstige MotoGP-toppers Francesco Bagnaia, Marco Bezzecchi en Luca Marini. Moto2-rijder Celestino Vietti, voormalig Moto3-rijder Andrea Migno en het jonge talent Matteo Gabarrini zijn eveneens van de partij. Het gezelschap wordt gecompleteerd door Rossi zelf.
Fabio Di Giannantonio en Franco Morbidelli behoren tot het gezelschap dat deze week test in Indonesië.
Foto door: Media VR46
Van het gezelschap is Rossi de enige die met een gloednieuwe Yamaha R1 in actie komt. Dat is te danken aan zijn verlengde contract als wereldwijde ambassadeur van de Japanse fabrikant. Als Aprilia-rijder stapt Bezzecchi op een Aprilia RSV4 1100, terwijl Honda-fabrieksrijder Marini op een Honda CBR1000RR-R stapt. De overige rijders stappen op een Ducati Panigale.
De privétest in Indonesië is inmiddels een soort traditie geworden voor de MotoGP-rijders uit de VR46 Academy. Ook vorig jaar reisde het gezelschap voor aanvang van de eerste wintertest af naar Mandalika. Het circuit ligt op zo'n 2000 kilometer van Sepang, maar staat eveneens op de MotoGP-kalender en bovendien zijn de omstandigheden er vergelijkbaar. Het geeft de rijders dus ook de kans om alvast te acclimatiseren.
Ook kost het VR46 weinig om de test te organiseren. De huur van het circuit wordt namelijk betaald door Pertamina. Het Indonesische oliebedrijf is niet alleen titelsponsor van VR46 Racing Team, maar vervult dezelfde rol bij het circuit.
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport