Allie wielen van de Spaanse trein die zondag ontspoorde hebben schade opgelopen. Dat gold ook voor de treinen die in het uur daarvoor waren gepasseerd. De oorzaak van de schade is nog onbekend.
De schade aan de draaistellen, die bestaan uit de wielen en assen van de trein, is niet beperkt tot de achterste twee rijtuigen die ontspoorden, meldt de Spaanse krant La Razón. Ook de eerste rijtuigen, die dus wel op de rails bleven, hadden schade aan de draaistellen, zei de Spaanse transportminister Óscar Puente woensdag.
Zondag ontspoorden de achterste treinstellen van een hogesnelheidstrein in de buurt van de Spaanse stad Córdoba. De treinstellen botsten op een tegemoetkomende trein, die daardoor ook ontspoorde. Door het ongeluk zijn tot nu toe 43 mensen om het leven gekomen.
Uit onderzoek blijkt dat de treinen die in het uur voor het ongeluk waren gepasseerd, soortgelijke schade vertonen. Het gaat om twee of drie treinen. Bij eerdere treinen zijn zulke beschadigingen niet gevonden.
De soortgelijke beschadigingen zijn belangrijke informatie in het onderzoek naar de treinramp. Nader onderzoek moet uitwijzen waardoor de schade is veroorzaakt.
Puente schetste twee mogelijke scenario's. Mogelijk is er schade aan het spoor ontstaan, die ook de draaistellen heeft beschadigd. Maar er kan ook een object op het spoor hebben gelegen. De minister benadrukt dat het te vroeg is om hier conclusies aan te verbinden.
Het onderzoek naar de wielschade leverde nog wat opvallends op. Bij een van de treinen zit de schade aan de linkerkant, terwijl de schade aan de ontspoorde trein aan de rechterkant zit.
Eerder werd al bekend dat een kapotte las in het spoor als mogelijke oorzaak wordt gezien. Na het ongeluk was er schade aan een stuk spoor gevonden. Mogelijk heeft die schade de ontsporing veroorzaakt, maar het kan ook zijn dat de schade is ontstaan doordat de ontspoorde trein er hard tegenaan kwam.
Woensdag werd ook bekend dat een van de draaistellen van de ontspoorde trein 300 meter verderop is teruggevonden. De onderzoekers laten dat draaistel, te zien op de foto hieronder, voorlopig liggen. Het kan een belangrijk bewijsstuk zijn om de oorzaak van het ongeluk vast te stellen, en om vast te stellen hoe de ontsporing precies is gebeurd.
Daarnaast dook woensdag in Spaanse media een geluidsopname op van de machinist van de ontspoorde trein, nadat hij de trein tot stilstand had gebracht. Daarop is te horen dat hij de verkeersleiding vraagt alle treinen stil te zetten. Hij had namelijk gezien dat zijn achterste rijtuigen op het tegemoetkomende spoor terecht waren gekomen en wilde een botsing voorkomen.
Op dat moment had de machinist nog niet in de gaten dat die rijtuigen al een andere trein hadden geraakt. Die tegemoetkomende trein lag honderden meters verderop en was voor hem niet te zien in het donker.
Na het ongeluk worden nog twee mensen vermist, meldt de Guardia Civil woensdag. 120 mensen raakten gewond, van wie er nog ongeveer 30 in het ziekenhuis liggen.
Source: Nu.nl algemeen