DEN HAAG - Den Haag was in 2025 de filehoofdstad van Nederland. Automobilisten deden hier gemiddeld 51 procent langer over hun rit, blijkt uit cijfers van TomTom. Geen enkele andere Nederlandse stad had zoveel last van verkeersdrukte.
De extra reistijd komt neer op gemiddeld acht minuten vertraging per tien kilometer. Vergeleken met 2024 nam de vertraging in Den Haag met 11 procent toe. Dat is de grootste stijging van alle steden die zijn onderzocht.
Volgens TomTom werd de verkeersdrukte in Den Haag vooral veroorzaakt door wegwerkzaamheden. Een duidelijke piek was te zien op 31 oktober, toen werkzaamheden aan de Neherkade begonnen. Die dag was de drukste van het jaar, met gemiddeld 80 procent extra reistijd.
Ook de voorbereiding op de NAVO-top speelde een rol. Door afsluitingen van belangrijke wegen konden geplande werkzaamheden tijdelijk niet doorgaan. Die zijn later ingehaald, wat zorgde voor extra drukte in het najaar.
De Haagse wethouder Arjen Kapteijns (mobiliteit) noemt de cijfers zorgelijk, maar verklaarbaar. Den Haag is volgens hem de meest dichtbevolkte stad van Nederland en blijft groeien. 'Om de stad toekomstbestendig te maken, werken we aan betere doorstroming voor auto's, fietsers, voetgangers en het openbaar vervoer', zegt hij.
De meeste vertraging ontstond tijdens de avondspits. Automobilisten hadden in Den Haag gemiddeld 90 procent extra reistijd, goed voor ruim veertien minuten per tien kilometer. In de ochtendspits was dat 71 procent (elf minuten extra reistijd).
Landelijk gezien nam de drukte in de avondspits ook toe, terwijl de ochtendspits juist iets rustiger werd. Volgens TomTom komt dat door hybride werken en flexibelere werktijden, waardoor mensen in de ochtend meer gespreid vertrekken. In de avond gaan veel mensen nog steeds rond hetzelfde tijdstip naar huis.
Ondanks de hoge filedruk staat Den Haag wereldwijd niet bovenaan. Internationaal gezien eindigde de stad op plek 81. Wereldwijd was Mexico-Stad de stad met de meeste verkeersvertraging.
Source: Omroep West Den Haag