De razendsnelle opmars van elektrische auto’s verdringt de benzineauto uit de showroom. Vorig jaar was meer dan 85 procent van de nieuw verkochte auto’s elektrisch of hybride aangedreven.
is nieuwsverslaggever van de Volkskrant.
Het marktaandeel van benzine is in zeven jaar tijd gedaald van 75 procent naar 13 procent. Dat blijkt uit gegevens van Bovag en RDC. De opmars van de elektrische auto in Nederland is relatief snel gegaan. Tot 2021 werden er nog meer benzineauto’s dan elektrische verkocht. Inmiddels zijn de meeste nieuw verkochte auto’s hybride aangedreven (45 procent marktaandeel), op de voet gevolgd door volledig elektrische auto’s (40 procent marktaandeel).
Dat wil nog niet zeggen dat de benzineauto uit het straatbeeld verdwijnt. Verreweg de meeste Nederlanders kopen een tweedehands auto, in 2025 reed ruim 72 procent van de tweedehands verkochte auto’s op benzine. De stekkerauto (hybride of volledig elektrisch) maakt daarom op dit moment nog maar 17 procent van alle rijdende personenauto’s uit.
De prijs van elektrische auto’s is voor Nederlanders de grootste barrière om er een aan te schaffen, blijkt uit een enquête van de ANWB. Ook de beperkte actieradius is een veelgenoemde drempel. Die nam de afgelopen jaren juist flink toe. De gemiddelde elektrische auto kwam in 2017 nog 172 kilometer ver, in 2025 was dat 463 kilometer.
Van alle volledig elektrische modellen is de Skoda Elroq het populairst. Opvallend is dat er twee modellen van Tesla in de top 5 staan, die bij elkaar meer dan zestienduizend keer werden verkocht. Dat is drastisch minder dan vorig jaar, toen er ruim dertigduizend Tesla’s naar een nieuwe eigenaar gingen.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant