Hyundai brengt begin 2026 de vernieuwde Nexo-waterstofauto naar Nederland. De EV kost 72.495 euro. Dat is net iets minder dan de Toyota Mirai, de enige andere waterstofelektrische auto die in Nederland te koop is.
De Hyundai Nexo is net als zijn voorganger een suv, maar heeft een groter WLTP-bereik van 826 kilometer in plaats van 665 kilometer. Dit komt mede door een efficiënter waterstofsysteem en een groter bruikbaar tankvolume van 6,69kg. De vernieuwde Nexo heeft ook een krachtigere brandstofcel, die maximaal 110kW kan leveren, 16 procent meer dan eerder. Die brandstofcel zet waterstof in de waterstoftanks om naar water, waarbij elektriciteit vrijkomt.
Waterstofauto's hebben ook een kleine accu om eventuele overtollige elektriciteit die door de brandstofcel is opgewekt op te vangen en om regeneratief remmen mogelijk te maken. Het vermogen van die 2,64kWh-accu is verdubbeld naar 80kW. De accu kan ook extra stroom leveren als de bestuurder het maximale vermogen van de 150kW/350Nm-elektromotor wil gebruiken. Met die elektromotor kan de Nexo overigens in 7,8 seconden naar de 100km/u sprinten. Dit is ruim 1,4 seconden sneller dan de eerste Nexo-versie.
De brandstofcel kan bij de vernieuwde Nexo verwarmd worden, bijvoorbeeld wanneer de auto wordt ontgrendeld of als de auto in koude omstandigheden wordt gestart. "Hierdoor bereikt het systeem sneller de optimale bedrijfstemperatuur, wat leidt tot een kortere opstarttijd en betere respons bij lage temperaturen", schrijft Hyundai.
De Nexo kan verder tot 1000kg trekken, wat volgens Hyundai een primeur is voor een waterstofauto. Hij bevat in het interieur twee gebogen 12,3"-schermen, ondersteunt draadloze Apple CarPlay en Android Auto en heeft stemherkenning met generatieve AI. De waterstof-EV kan optioneel ook worden uitgerust met een Bang & Olufsen-luidsprekersysteem met veertien speakers en een 12"-head-updisplay. De EV ondersteunt ook smartphones of Apple Watches als digitale sleutels, heeft een v2l-functie om elektrische apparaten binnen en buiten de auto op te laden en kan optioneel met digitale binnen- en buitenspiegels geleverd worden.
Hyundai zegt niet wanneer de Nexo naar Nederland komt, alleen dat dit begin dit jaar zal gebeuren. Over de Belgische beschikbaarheid is nog niets bekend. De Nexo is 4,75 meter lang en 1,86 meter breed, heeft een wielbasis van 2,79 meter en is 1,64 meter hoog. Het WLTP-verbruik is 0,81kg per 100km bij de 18"-velgen en 0,89kg per 100km bij de 19"-velgen.
De Hyundai Nexo en de Toyota Mirai zijn samen de enige twee waterstofelektrische auto's die in Nederland te koop zijn. De Mirai is te koop vanaf 76.695 euro en is een sedan in plaats van een suv. Deze EV heeft een WLTP-actieradius van 750 kilometer en verbruikt 0,79kg per 100km. Toyota verkocht vorig jaar volgens cijfers van RAI Vereniging, Bovag en RDC één Mirai in Nederland, terwijl Hyundai geen enkele Nexo verkocht. In hetzelfde jaar zijn er 156.139 EV's verkocht, waarmee EV's een marktaandeel van 40,2 procent hadden op de gehele Nederlandse automarkt.
Source: Tweakers.net