De Formule 1-auto's van 2026 zullen dankzij de nieuwe regels minder op het grondeffect leunen dan het geval is bij de huidige generatie auto's. Sinds 2022 zijn de F1-wagens gebouwd met het principe dat ze zo laag mogelijk tegen het asfalt moeten worden afgesteld om de meeste performance eruit te halen, maar met name in het begin kregen de coureurs daardoor te maken met hevig gestuiter op rechte stukken – ook wel bekend als porpoising.
Hoewel er geen garanties zijn dat dit soort problemen met de nieuwe regels van 2026 verdwijnen, is George Russell blij dat er nog maar twee races met deze generatie auto's te gaan zijn. "Het zijn brute auto's, om eerlijk te zijn", zegt Russell tegen onder meer Motorsport.com, waarmee hij bevestigt dat hij uitkijkt naar de laatste race met deze generatie F1-bolides.
De ergste problemen met porpoising lijken achter de rug, maar hoe heftig het in het begin was maakt Russell duidelijk door te wijzen op het seizoen 2022 en de Grand Prix van Azerbeidzjan. Beide Mercedes-coureurs – Russell en Lewis Hamilton – kregen namelijk flinke klappen te verwerken op de rechte stukken. Zij wilden via de simulator aan het team duidelijk maken hoe heftig het was, maar dat ging vanwege veiligheidsredenen niet door.
"We hebben een soort simulatoropstelling die een ronde nabootst, waarbij de bewegingen van de ophanging vanaf het chassis worden afgespeeld," legt Russell uit. "Lewis en ik wilden één van onze hoofdontwerpers in die rig zetten en een herhaling van Baku laten draaien om te laten zien hoe heftig het porpoising was. Maar de arbo-medewerker zei dat het te gevaarlijk was. Dat zegt wel wat."
"Je rijdt anderhalf uur rond en je wordt helemaal door elkaar geschud. Je rug, je lichaam, je ogen… Ik weet nog dat ik het eerste jaar in Las Vegas [2023] de remborden niet eens kon zien omdat de auto zó hard de grond raakte", vervolgt Russell. "Ik reed 214 mijl per uur – je kon gewoon niets zien. Ik heb met een paar coureurs gesproken, en voor de helft van de grid was het hetzelfde. Dus ja, ik ben blij dat we van deze generatie afstappen."
Bekijk: F1-update: Marko deelt theorie over stuiteren Max Verstappen, helpt de uitschieter van Tsunoda nog?
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
- Het Motorsport.com-team
Source: Motorsport