Tenzij er een wonder gebeurt, zal de reeks van de Nederlandse Formule 1-wereldkampioen stoppen bij vier gewonnen titels op rij. McLaren heeft zijn zinnen gezet op de titel van 2025 en lijkt niet meer bij te halen. Wat er de komende jaren zal gebeuren, valt nog te bezien, dus het is onduidelijk of de Nederlander opnieuw kampioen wordt. En als dat lukt, hoe lang hij dan moeten wachten?
Wie de F1-geschiedenisboeken raadpleegt, ziet dat het zomaar eens lang zou kunnen duren. Wat waren precies de langste periodes ooit tussen twee wereldtitels van dezelfde coureur?
Iedereen die ook maar iets heeft met de Formule 1, is bekend met de legendarische coureur uit Oostenrijk die in de jaren 70 en 80 drie wereldtitels veroverde in de koningsklasse van het racen. Tussen zijn tweede en derde wereldtitel zat een flinke tijd. Sterker nog: dit is de langste periode tussen twee kampioenschappen van een en dezelfde coureur in.
In 1975 won hij namens Ferrari zijn eerste titel. De Oostenrijkse racelegende, die in 2019 in Zürich overleed op 70-jarige leeftijd, hoefde niet heel lang te wachten op zijn tweede titel. Die volgde namelijk in 1977. In 1976 was hij de titel eigenlijk alleen maar – op één punt – misgelopen door enerzijds zijn beruchte ongeluk op de Nürburgring, waarbij hij in een vlammenzee terechtkwam, en anderzijds omdat hij de laatste race in Japan weigerde uit te rijden vanwege slechte weersomstandigheden.
De Oostenrijker besloot niet veel later te stoppen met racen, maar keerde in 1982 toch weer terug, nu bij McLaren, en won daar uiteindelijk in 1984 zijn derde en laatste wereldtitel. Dat was zeven jaar na zijn tweede kampioenschap, en dit is nog altijd het langste gat tussen twee gewonnen titels.
Bereken je de jaren tussen titels, dan zie je dat een bekende Australische wereldkampioen in de jaren 60 al iets soortgelijks had meegemaakt. Bij het Cooper Car Company-team had hij in 1959 en 1960 de wereldtitel op zijn naam geschreven. Vervolgens besloot hij in 1960 een eigen team op te richten: Brabham. De eerste jaren na oprichting werd het een zoektocht naar succes vanwege een veranderd motorreglement. Toen de maximale motorinhoud in 1966 naar 3000cc werd verhoogd, slaagde de Australiër erin om namens zijn eigen team Brabham voor de derde maal wereldkampioen te worden. Er waren inmiddels zes jaar verstreken sinds het voorgaande kampioenschap.
In de Formule 1 zijn er twee vader-zoonduo’s die wereldkampioen zijn geworden. In 2016 volgde een Duitse eenmalig wereldkampioen zijn vader als kampioen van 1982 op. Een Britse coureur die de titel in 1996 pakte, trad daarmee als eerste in de voetsporen van zijn vader: de wereldkampioen van 1962 en 1986.
Source: Racesport