Home

Rins legt uit waar Quartararo tijd wint op andere Yamaha-rijders

Alex Rins legt uit waarom Fabio Quartararo dit seizoen zoveel sneller is op de Yamaha: de Fransman kan maar liefst 20 meter later remmen dan de andere rijders op de M1 en wint zo tot acht tienden per ronde.

Ondanks dat Yamaha in 2025 vaak de langzaamste fabrikant op de MotoGP-grid is, weet Fabio Quartararo de M1 geregeld naar voren te slepen in zowel de kwalificaties als de races. De Fransman behaalde al vier poles, startte in de helft van de races vanaf de eerste rij en pakte podiumplaatsen in de Grand Prix van Spanje en de sprintraces in Duitsland en Cataloniƫ. Hij is de enige Yamaha-rijder die regelmatig in de top-tien finisht en verzamelde zodoende meer punten dan Rins, Jack Miller en Miguel Oliveira samen.

Volgens Rins is Quartararo vooral in het voordeel bij het remmen, met als resultaat dat hij acht tienden per ronde sneller is dan de andere Yamaha-rijders. "We hadden het weer erg moeilijk, de problemen zijn vergelijkbaar met andere weekenden", zei Rins na de sprintrace in Misano. "Ik liep echt vast op het remmen. Ik kon simpelweg niet later remmen, terwijl Fabio 20 meter later remt dan ik. Ik heb de data van Oliveira en Miller bekeken en zij remmen ongeveer op dezelfde plekken als ik. Dus dat is waar Fabio het verschil maakt. Hij pakt daar 0,8 seconde mee op een snelle ronde."

Rins schoof in 2025 slechts vier keer door naar Q2, waardoor hij in de races telkens veel posities moet goedmaken. "Als je vanaf P17 start, is het heel moeilijk om nog een goede race te rijden", aldus de Spanjaard. "We hebben simpelweg niet veel kansen om in te halen. Toch moeten we blijven werken en zoeken naar oplossingen."

Ook Pramac-rijder Miguel Oliveira wees de kwalificatie aan als zijn zwakste punt. De Portugees bereikte dit seizoen nog geen enkele keer Q2, al mocht hij in Duitsland vanaf P11 starten nadat twee concurrenten zich hadden teruggetrokken uit de race. "Realistisch gezien is mijn positie tussen de dertiende en tiende plek", zei hij. "In sommige races, zoals in Misano, kan ik de top-tien halen. Mijn racepace is niet zo ver verwijderd van Fabio's tempo. Ik ben benieuwd hoeveel verder naar voren ik kan eindigen in de races als ik beter kwalificeer. Daar wil ik nu de focus op leggen."

*DNF's buiten beschouwing latend

Source: Motorsport

Previous

Next