Het demissionaire minderheidskabinet van VVD en BBB presenteert op Prinsjesdag niet al te veel nieuw beleid. Veel maatregelen waren al uitgelekt of aangekondigd. Dit zijn de belangrijkste.
is politiek verslaggever van de Volkskrant en schrijft over financiën en landbouw.
• De brandstofaccijns blijft ook in 2026 laag. De subsidie voor fossiele rijders, die sinds april 2022 bestaat, wordt een jaar verlengd. Dit kost eenmalig 1,6 miljard euro. De rode diesel voor landbouwvoertuigen (een maatregel uit het coalitieakkoord van het gesneuvelde kabinet) wordt juist geschrapt. Dit levert 146 miljoen euro per jaar op. Dat geld wordt nu voor andere landbouwregelingen ingezet.
• De verlaging van de brandstofaccijns wordt verder betaald door de energiebelasting voor huishoudens in 2026, 2027 en 2028 niet met 200 miljoen euro te verlagen, zoals dit voorjaar aangekondigd, maar met slechts 100 miljoen euro. Wel wordt die verlaging permanent gemaakt. Ze geldt dus ook na 2028.
• De omstreden bezuiniging van 177 miljoen euro per jaar op de onderwijskansenregeling gaat niet door. Met deze subsidieregeling betalen middelbare scholen bijlessen en extra ondersteuning voor kwetsbare leerlingen. Een Tweede Kamermeerderheid stemde voor de zomer voor het schrappen van deze bezuiniging.
• Gemeenten krijgen honderden miljoenen euro’s extra voor de jeugdzorg. Voor de dekking van de budgettekorten in de jaren 2023 en 2024 trekt het kabinet 728 miljoen euro uit. De gemeenten dreigden naar de rechter te stappen als het kabinet niet over de brug zou komen. Die rechtszaak is nu van de baan.
• Voor gevangenissen en gevangenispersoneel stelt het kabinet in eerste instantie 25 miljoen euro per jaar beschikbaar, oplopend tot 50 miljoen euro in 2031. Dit is een druppel op de gloeiende plaat, want voormalig PVV-staatssecretaris Ingrid Coenradie zei dit voorjaar zeker 500 miljoen euro nodig te hebben om het nijpende cellentekort aan te pakken.
• Het kabinet verhoogt bij wijze van klimaatmaatregel de vliegbelasting op verre vluchten. Wie intercontinentaal vliegt, moet vanaf 2027 meer afdragen aan de fiscus dan passagiers op intra-Europese vluchten. De hogere vliegbelasting geldt niet voor transferpassagiers, want daar is luchthaven Schiphol sterk afhankelijk van.
• Een bezuiniging van 110 miljoen euro per jaar op het openbaar vervoer in de drie grootste steden wordt met een jaar uitgesteld en in 2027 gedeeltelijk geschrapt.
• Automobilisten die elektrisch rijden gaan erop vooruit. Het kabinet verhoogt de korting op hun wegenbelasting de komende drie jaar van 25 tot 30 procent.
• Het kabinet investeert 430 miljoen euro in de Nederlandse techindustrie. Daarvan is 230 miljoen euro bestemd voor de halfgeleiderindustrie en 200 miljoen voor kansrijke start-ups.
• De subsidie voor de noodlijdende sociale advocatuur stijgt met 30 miljoen euro per jaar. Een adviescommissie adviseerde begin dit jaar de overheidsbijdrage met 40 miljoen euro te verhogen, en dat advies volgt het kabinet nu voor driekwart op.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant