KTM beleefde een relatief lastig weekend op Misano World Circuit Marco Simoncelli, maar Pedro Acosta leek toch nog wat te maken van de Grand Prix van San Marino. Vanaf de negende startpositie knokte hij zich in de openingsfase naar de vierde plaats, tot hij in de achtste ronde te maken kreeg met technisch malheur. Ditmaal gaf niet het motorblok of de versnellingsbak de geest, maar brak de ketting van de KTM RC16 op spectaculaire wijze. "Het is wat het is", oordeelde Acosta koeltjes toen hij de media te woord stond. "Dit is een mechanische sport en dus kan zoiets gebeuren. Het hoort niet, maar het kan wel."
Direct nadat hij moest afstappen, richtte Acosta uit frustratie nog zijn middelvinger naar zijn gehavende motorfiets. Die frustratie kwam vooral voort uit het feit dat hij een podiumplaats nog mogelijk achtte. "Ik wil niet zeggen dat ik het podium had gehaald, maar misschien hadden we bij Álex [Márquez] kunnen komen, doordat hij in de slotfase wat terugviel. Begrijp me niet verkeerd, maar ik denk dat we de potentie voor meer hadden", vertelde Acosta. "Als je terugkomt na een moeilijk weekend met goede inhaalacties en goede snelheid, dan is het lastig te begrijpen dat dit soort dingen gebeuren. Maar zoals ik al zei, het is een mechanische sport."
Problemen met de kettingen van de motorfietsen komen in de hedendaagse MotoGP niet vaak meer voor. Des te opvallender was het dat KTM er gedurende het raceweekend in Misano maar liefst drie keer mee te maken kreeg. Tijdens de trainingen op vrijdag en zaterdag gebeurde het al twee keer bij Brad Binder, die wel een idee had waardoor de problemen werden veroorzaakt. "Bij het uitkomen van bocht 6 liggen enorme dubbele kerbstones waar je met veel hellingshoek overheen rijdt. Waarschijnlijk is het de timing van het gebruiken van het ride height device, het schakelen en het raken van deze dikke kerbstones", stelde hij. "Als je er vol overheen rijdt, krijg je vibraties en komt de ketting op een of andere manier los."
Dat de ketting in Misano drie keer voor problemen zorgde, was voor Acosta reden om KTM te manen tot ingrijpen. Toch verwachtte hij maandag tijdens de collectieve testdag nog geen oplossing. "Voor de ketting? Dat weet ik niet. Dit soort dingen gebeuren normaal gesproken niet. In anderhalf jaar MotoGP is het me nog nooit overkomen. Het is ook teleurstellend dat het op de dag van de race gebeurde", aldus Acosta, die zijn snelheid echter als lichtpuntje zag. "Ik had genoeg snelheid om minimaal vierde te worden na een weekend waarin we hard gewerkt hebben. Dit is belangrijk, we vinden consistentie in de top-vijf."
Source: Motorsport