Home

Bezzecchi wint MotoGP-sprint Misano na crash van leider Marc Márquez

Marco Bezzecchi heeft voor eigen publiek de MotoGP-sprintrace in Misano gewonnen. De Aprilia-rijder profiteert optimaal van de crash van Marc Márquez, net nadat die de leiding in handen heeft genomen.

Marco Bezzecchi bracht het Italiaanse publiek in Misano zaterdagochtend in vervoering door pole-position te veroveren voor de beide races van de GP van San Marino. Ook tijdens de sprintrace mocht de Italiaan van Aprilia dus op de beste startpositie plaatsnemen, met Álex Márquez en Fabio Quartararo naast hem op de eerste rij. Kampioenschapsleider Marc Márquez moest vanaf de vierde plek komen en koos, net als de 21 andere rijders, voor de medium voorband en zachte achterband voor de race over dertien ronden. Dat gold dus ook voor Augusto Fernández, die vanaf P21 aan de eerste MotoGP-race van de V4-motor van Yamaha mocht beginnen.

Van het drietal op de eerste rij had Álex Márquez de beste start, maar desondanks wist Bezzecchi knap de leiding te houden door buitenom te gaan in de eerste bocht. Marc Márquez deed intussen hetzelfde in de tweede bocht, waardoor de jongste van de Márquez-broers na de eerste bochtencombinatie zelfs op de derde plek reed. Verder naar achteren verloor Francesco Bagnaia bij de start al twee posities, maar daar bleef het niet bij voor de Ducati-rijder. Later in de openingsronde wist Jorge Martín hem te passeren om P10 over te nemen, waarna hij in de derde ronde ook plekken verloor aan Raúl Fernández en Johann Zarco. De sprint draaide zo weer uit op een moeizame voor Bagnaia.

Pedro Acosta slaagde er intussen in om wat progressie te boeken. De KTM-rijder klom in de tweede ronde naar de achtste plek, om vervolgens ook langs Luca Marini te gaan voor de zevende plek. In de vijfde ronde kreeg Acosta ook nog een plekje cadeau: vanuit vierde positie crashte Quartararo in bocht 2. De Yamaha-rijder kon zijn weg vervolgen, maar zou zijn YZR-M1 later alsnog in de pits parkeren. Leider Bezzecchi maakte in dezelfde ronde ook een foutje, die Marc Márquez de kans gaf om de verloren aansluiting weer terug te vinden. De kampioenschapsleider wist nog geen halve ronde later te profiteren door in bocht 6 een knappe inhaalactie te plaatsen.

Weer een halve ronde later zag de situatie er ineens compleet anders uit: eenmaal aan kop maakte Márquez een dit jaar zeer zeldzame fout, wat in bocht 15 tot een forse crash en een uitvalbeurt leidde. Bezzecchi erfde hierdoor de leiding weer, met Álex Márquez zo'n halve seconde achter hem. VR46-rijders Fabio Di Giannantonio en Franco Morbidelli vochten intussen met elkaar uit wie het laatste plekje op het sprintpodium zou krijgen, met een geruststellende voorsprong op nummer vijf Acosta. Verder naar achteren bleef Bagnaia grote moeite houden op de tweede Ducati van het fabrieksteam. Door de crashes van Quartararo en Márquez - en het technische probleem van Brad Binder - kreeg hij drie plekken cadeau, maar door inhaalacties van Enea Bastianini en Ai Ogura bleef hij op P13 rijden.

Vooraan bleef Bezzecchi in het restant van de race foutloos, waardoor de Aprilia-rijder zijn eerste sprintzege van het seizoen kon veiligstellen. Álex Márquez nam genoegen met de tweede plek, voor Di Giannantonio en Morbidelli. Acosta wist Aldeguer nipt achter zich te houden voor de vijfde plaats, met Marini, Martín en Raúl Fernández als de overige rijders in de punten. Voor Bagnaia zat er niet meer in dan de dertiende plaats, waarmee hij vijf plaatsen voor de Yamaha V4 van Augusto Fernández eindigde. De Spaanse testrijder van Yamaha wist Somkiat Chantra achter zich te houden in de korte race.

Zondag komen de MotoGP-rijders opnieuw in actie in Misano. Eerst staat om 9.40 uur de warm-up gepland, waarna om 14.00 uur de Grand Prix van San Marino van start gaat.

19'52.966

+1.000

19'53.966

+2.551

19'55.517

+3.526

19'56.492

+6.834

19'59.800

+6.960

19'59.926

+9.307

20'02.273

+11.027

20'03.993

+11.594

20'04.560

+12.928

20'05.894

+15.490

20'08.456

+15.600

20'08.566

+16.129

20'09.095

+16.727

20'09.693

+16.861

20'09.827

+17.576

20'10.542

+18.716

20'11.682

+27.893

20'20.859

+28.333

20'21.299

+4 Laps

15'02.196

+8 Laps

9'00.106

+8 Laps

10'06.169

Source: Motorsport

Previous

Next