Miguel Oliveira onderzoekt momenteel meerdere mogelijkheden voor het seizoen 2026, nu duidelijk is dat hij zijn plek bij Prima Pramac Yamaha verliest. De Portugees wordt in verband gebracht met een overstap naar het WorldSBK, maar sluit ook een MotoGP-testrol niet uit.
Prima Pramac Yamaha MotoGP heeft al bevestigd in 2026 met Toprak Razgatlıoğlu en Jack Miller aan de start te verschijnen. Daarmee komt er een definitief een einde aan Oliveira’s periode bij het Italiaanse Yamaha MotoGP team. De 30-jarige Portugees liet vrijdag in Misano weten dat hij nog geen contract heeft getekend maar wel meerdere opties overweegt. Een van de meest concrete mogelijkheden lijkt een overstap naar BMW in het FIM Superbike World Championship, waar hij mogelijk teamgenoot wordt van Danilo Petrucci.
Miguel Oliveira: “We kijken naar verschillende opties, niet slechts één, en dat is positief. Hopelijk is er in de komende weken meer duidelijkheid en kan ik de juiste beslissing nemen voor mijn toekomst.”
Hoewel een rol als MotoGP-testrijder tot de mogelijkheden behoort, benadrukt Oliveira dat zijn hart bij racen ligt en zijn voorkeur op dit moment uitgaat naar een zitje als fulltime coureur.
Miguel Oliveira: “Racen is mijn nummer één prioriteit en dat is ook waar ik nu het meest voor voel. Natuurlijk waarderen fabrikanten mijn snelheid en zou een testrol een mooie link met MotoGP zijn, maar het is geen makkelijke keuze.”
Miguel Oliveira: “Racen is mijn nummer één prioriteit en dat is ook waar ik nu het meest voor voel. Natuurlijk waarderen fabrikanten mijn snelheid en zou een testrol een mooie link met MotoGP zijn, maar het is geen makkelijke keuze.”
Naast het aanbod van BMW Motorrad zou Oliveira ook een aanbod op zak hebben van Aprilia om als MotoGP testcoureur aan de slag te gaan. Sterker nog, Jorge Martin liet zich eerder deze week al ontvallen dat hij de komst van Oliveira als tweede MotoGP coureur toe juicht en de Portugees graag in deze rol aan de slag ziet gaan bij zijn huidige werkgever. Ook Yamaha en Honda hebben in het WorldSBK nog een fabriekszitje beschikbaar. Op dit moment lijkt Somkiat Chantra op pole te staan voor het Honda zitje – als vervanger van Xavi Vierge die op zijn beurt het team zal verlaten en voor 2026 in gesprek is met Team GoEleven. Bij Yamaha is Can Öncü – na het afzeggen van Pol Espargaró – momenteel de meest voor de hand liggende keuze al zal niemand het verbazen dat Yamaha ook graag een man met de snelheid van Oliveira dat zitje in ziet nemen.