REGIO - Verschillende gemeenten zitten Noot Personenvervoer flink achter de broek om het leerlingenvervoer te verbeteren. Zowel in Den Haag als in Hillegom, Lisse en Teylingen zijn extra afspraken gemaakt. In alle gemeenten regende het klachten over het vervoer van leerlingen naar het speciaal onderwijs. Ouders zijn kritisch: 'Het systeem is kapot.'
Noot Personenvervoer is een grote speler in de regio. Het bedrijf verzorgt veel zogenoemd 'doelgroepenvervoer', dus ouderen en ook leerlingen die naar het speciaal onderwijs moeten. Bij het ouderenvervoer zijn problemen maar het leerlingenvervoer laat zo mogelijk nóg meer te wensen over.
Dat bleek vlak voor de zomer nog eens toen scholen voor speciaal onderwijs in Den Haag de noodklok luidden. De veiligheid van de leerlingen en de leerkrachten was in het geding, zeiden de scholen. Taxi's kwamen te laat, leerlingen werden niet goed begeleid en kwamen vaak te laat op school, met alle gevolgen van dien.
Dezelfde geluiden komen ook al geruime tijd uit de Duin- en Bollenstreek. Daar is een speciale Facebookpagina in het leven geroepen waar ouders hun klachten op posten. Een post van drie dagen geleden meldt: 'Bij mijn dochter is een fout gemaakt waardoor zij op de verkeerde school staat.'
Een van de beheerders van deze Facebookpagina is Els Vink, raadslid voor GroenLinks in Noordwijk. 'Communicatie? Daar lusten de honden geen brood van. Dit moet gewoon volledig anders.'
Ze zit ook in een actiegroep die het hele leerlingenvervoer anders wil gaan organiseren: Passend Veilig Leerlingenvervoer.
De gemeente Den Haag en de gemeenten Hillegom, Lisse en Teylingen hebben deze zomer extra afspraken gemaakt met Noot Personenvervoer. Voor Den Haag betekent dat bijvoorbeeld dat scholen kunnen meekijken met de routes die kinderen rijden in de busjes.
Ook is er een 'protocol' opgesteld zodat vaststaat hoe problemen, bijvoorbeeld een lekke band van het taxibusje, afgestemd worden met de scholen. Dit en nog enkele andere afspraken zijn gemaakt na een brandbrief van de scholen aan de gemeente.
De Haagse scholen voor speciaal onderwijs merken de eerste weken na de zomervakantie dat het iets beter gaat dan daarvoor. Bart Moerman, directeur van de Koetsveldschool, ziet dat ook.
'Er zijn flinke stappen gemaakt', zegt hij. 'De aanvullende acties hebben ertoe geleid dat het vervoer nu beter loopt. We zijn voorzichtig positief maar vinden het nog te vroeg om te zeggen dat de acties er ook voor gezorgd hebben dat er structureel iets verbetert.'
In Hillegom, Lisse en Teylingen is het contract vernieuwd. De ambtelijke organisatie werkt samen als HLTsamen en dus gelden de aanpassingen voor deze drie gemeenten.
Er is in het nieuwe contract onder meer afgesproken dat er per type school een maximaal aantal leerlingen op een bus zit. Verder komen er speciale trainingen voor chauffeurs over het vervoeren van leerlingen en als de vertraging langer is dan een kwartier krijgen ouders een appje van Noot. Ook komt er begeleiding op de bus, als dat nodig is.
Verder zegt de gemeente dat wordt ingezet op 'scherper contractmanagement'. Vrij vertaald: we gaan scherper controleren of de dingen die we hebben afgesproken ook daadwerkelijk gebeuren.
Het klinkt Els Vink in de oren als pappen en nathouden. 'We zien dat in het hele land de hele tijd dit soort afspraken worden gemaakt en er komt nooit iets van terecht.' Haar actiegroep heeft contacten door het hele land.
Als voorbeeld noemt ze de afspraak dat als er een uur uitvalt op school, de leerling recht heeft om eerder opgehaald te worden. Toen zij dit zelf aan de hand had, had Noot volgens haar tien werkdagen nodig om het te verwerken.
Zij pleit met haar actiegroep voor een totaal andere opzet van het leerlingenvervoer. 'Het moet helemaal terug naar de tekentafel. Kun je het de vervoerders nog kwalijk nemen als de markt zo is uitgeput?'
Daarmee doelt ze op de aanbestedingen die gemeenten moeten doen. 'De regio's moeten nu zelf de aanbestedingen doen maar die kunnen nooit landelijke trends volgen. De Rijksoverheid kan dat wel', meent ze. 'Het systeem is gewoon kapot.'
Over twee weken praat ze hier ook over tijdens een brainstormsessie van de organisatie Ouders en Onderwijs. Die organiseerde eerder al een landelijke enquête over problemen in het leerlingenvervoer.
In Den Haag zijn de scholen voor speciaal onderwijs toch een beetje blij. Bart Moerman van de Koetsveldschool: 'Er is in ieder geval erkenning bij Noot en de gemeente dat het voorheen echt niet goed liep en dat ze er alles aan willen doen om dit te verbeteren.'
In oktober komt de gemeente Den Haag met een uitgebreide analyse over het leerlingenvervoer in de eerste maanden van dit schooljaar.
Source: Omroep West Den Haag