Zaterdagmiddag stonden de tifosi massaal op om een van hun helden te eren. Maar dit keer was het niet Charles Leclerc of Lewis Hamilton die het publiek in vervoering bracht. Het was F1- en sportwagenlegende Jacky Ickx, achter het stuur van de Ferrari waarmee hij in 1970 tweede werd in het wereldkampioenschap, en waarmee hij destijds pole-position behaalde op Monza.
Het eerbetoon was georganiseerd door F1 CEO Stefano Domenicali en voormalig F1-coureur Paolo Barilla, wiens pastabedrijf Barilla sinds dit jaar officieel partner is van de Formule 1. De inmiddels 80-jarige Ickx vierde zijn meest succesvolle F1-seizoen door de Ferrari over Monza te jagen, twee ronden lang, omringd door een zee van rood.
Ickx, die in 1985 samen met Barilla op de grid stond bij de 24 uur van Le Mans – een race die de Italiaan toen won – was zichtbaar geëmotioneerd toen hij na zijn demo uitstapte. Op de startgrid werd hij begroet door Domenicali en Barilla, terwijl tranen over zijn wangen rolden. Later, in de Ferrari-hospitality en na een gastoptreden als commentator voor de Belgische zender RTBF, genoot Ickx nog na van het eerbetoon aan hemzelf en Ferrari’s rijke geschiedenis.
Stefano Domenicali, Paolo Barilla en Jacky Ickx
Foto door: Philippe Lopez / AFP / Getty Images
“Het was een bijzonder moment om terug te keren in de auto op Monza, een auto waarmee ik heb gewonnen”, zei hij in gesprek met Motorsport.com. “Monza is ongelooflijk, met overal de rode tifosi tijdens de podiumceremonie. Ik heb hier vijf keer voor Ferrari gereden, maar de sfeer is altijd hetzelfde gebleven. Het zit in het DNA van iedere Italiaan. Ja, ik was ontroerd, omdat het zo’n blijk van vriendelijkheid was. We leven in een moeilijke wereld, maar dit was een magisch moment.”
Ickx benadrukte dat het idee kwam van zijn goede vriend Stefano Domenicali. “Hij wilde iets speciaals doen voor mijn 80ste verjaardag. Paolo, die nu sponsor is van de F1, kent iedereen en regelde alles. Daardoor konden we samen een onverwacht en diep menselijk moment beleven.”
Barilla, eigenaar van het chassis en verantwoordelijk voor de restauratie, was eveneens onder de indruk. “Het was heel emotioneel, ook voor mij”, zo liet hij Motorsport.com weten. “Niet alleen voor de mensen die het destijds hebben meegemaakt, maar ook voor de jongere generatie. Zo begrijpen zij beter de geest van de Formule 1 van vandaag. Het was prachtig, omdat Jacky opnieuw verbonden werd met de magische geschiedenis van Monza en eigenlijk met zijn hele carrière. Formule 1 draait om technologie en innovatie, maar als je dat kunt combineren met haar rijke historie, levert dat momenten op die zowel leuk als zeer emotioneel zijn.”
Source: Motorsport