"Het was een kerbstone waar we al het hele weekend over reden", verklaart Fernando Alonso. Bij het uitkomen van de Ascari-chicane ging Alonso volledig over de kerbstones, waarop zijn rechter voorwielophanging plots afbrak. Het betekende einde race voor de Aston Martin-coureur, die op dat moment nog op weg leek naar punten na een strijd met Gabriel Bortoleto. "Iedereen raakt die kerbs daar", vervolgt Alonso, die geen oorzaak kon aanwijzen. "Ik weet nog steeds niet wat er gebeurd is, maar het is zeker iets wat we moeten bestuderen."
Het was de vierde uitvalbeurt van Alonso dit seizoen, nadat hij in Australië was gecrasht, in China was uitgevallen vanwege remproblemen en in Monaco met motorproblemen moest opgeven. "Het zijn tientallen punten die we door pech verliezen, maar we kunnen er niks aan doen", verzucht de tweevoudig wereldkampioen. "Aan onze kant hebben we het weekend honderd procent goed uitgevoerd, maar opnieuw heeft pech of een defect ons punten gekost. Maar we moeten blijven proberen."
Aston Martins chief trackside officer Mike Krack kon na de race nog geen verklaring geven voor het falen van de voorwielophanging. "Dat moeten we nog analyseren. De onderdelen worden nu verwijderd en gaan vanavond met ons mee in het vliegtuig, en dan analyseren we alles morgen", aldus de Luxemburger, die benadrukt dat het team niets ongewoons heeft gezien wat de aanleiding zou kunnen zijn geweest voor het probleem. "Het zou makkelijk zijn om te zeggen: hij ging wijd of iets dergelijks, maar we zagen niks ongewoons", verklaart Krack. "Daarom is het zo belangrijk om dit soort analyses goed uit te voeren voordat je conclusies trekt. Het is makkelijk om de schuld bij de coureur te leggen, of bij een incident, maar je moet feitelijk blijven in zulke situaties. Wat we wél konden doen, was Lance [Stroll] waarschuwen om daar voorzichtig te zijn. Dat is alles wat je in zo'n situatie kunt doen. Er zeker van zijn dat de andere auto wat voorzichtiger is, zelfs als het niet gerelateerd is. En daarna moet je de analyse goed uitvoeren."
Source: Motorsport