De rechter draagt het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat op weer met vervoerder Arriva te onderhandelen over treinlijnen in het noorden. Mogelijk verliest de NS trajecten tussen Zwolle, Groningen en Leeuwarden aan de concurrent.
Het ministerie had de trajecten eerder toegekend aan de NS, maar het College van Beroep voor het bedrijfsleven (CBb) oordeelde dinsdag dat de onderhandelingen met Arriva te vroeg waren afgebroken. Het CBb wil dat de staatssecretaris onmiddellijk weer met Arriva gaat praten en uiterlijk op 8 december de uitkomst bekendmaakt.
Arriva biedt al meerdere treindiensten aan en laat vanaf december ook sneltreinen rijden tussen Zwolle, Groningen en Leeuwarden. Door de uitspraak komen daar mogelijk sprinters en stoptreinen op deze trajecten bij. Dat doet de NS nu nog exclusief.
Het ministerie brak de onderhandelingen over treinreizen in de periode 2025-2033 af, omdat Arriva niet genoeg garanties voor de treindiensten bood. De vervoerder wilde daar niet direct nieuw materieel voor kopen, maar eerst andere treinstellen inzetten.
Maar volgens het CBb is er niet genoeg bewijs dat de treindiensten daardoor in gevaar zouden komen. Het College redeneert dat Arriva als internationaal bedrijf voldoende treinstellen heeft om vertragingen op te lossen. Als de staatssecretaris hier niet op durfde te vertrouwen, had hij ook nog financiële garanties kunnen uitonderhandelen, zo zegt het CBb.
Het ministerie zegt zich te beraden op de uitspraak. De Europese Commissie begon in juli ook een rechtszaak tegen de Nederlandse Staat vanwege het treinvervoer. Andere vervoerders zouden meer kansen moeten krijgen om op bepaalde trajecten treinritten aan te bieden.
Source: Nu.nl economisch