Max Verstappen heeft de Formule 1 Grand Prix van Italië op zijn naam geschreven. Met op Monza de hoogste gemiddelde snelheid ooit van 250,7 kilometer per uur was de Nederlander de McLarens van Lando Norris en Oscar Piastri ruim de baas, al hadden die laatste twee daar wel een teamorder voor nodig.
Verstappen startte op Monza vanaf poleposition met Norris naast zich. Isack Hadjar en Pierre Gasly startten van uit de pits vanwege een motorwissel na de kwalificatie. Nico Hülkenberg kwam na afloop van de opwarmronde de pits in en kon niet starten vanwege een hydraulisch probleem. Verstappen was goed weg, maar Norris kwam aan de binnenzijde van de Nederlander en dwong de Nederlander bij de eerste bocht via de binnenzijde. Charles Leclerc greep de derde positie van Piastri die bij de Lesmo's terugsloeg. Verstappen moest van het team de eerste positie aan Norris geven, waarna Piastri probeerde mee te gaan. Het kostte de Australiër de derde positie, omdat Leclerc profiteerde. Daarachter schoof Lewis Hamilton van tien naar zeven, terwijl Andrea Antonelli van zes naar tien terugviel.
Norris kon echter niet weg komen bij Verstappen en de Nederlander sloeg in de vierde ronde terug om de eerste positie te grijpen. Daarachter greep Piastri weer de derde positie ten koste van Leclerc die daarna George Russell in zijn nek wist. Daarachter sloot Hamilton aan nadat hij Gabriel Bortoleto wist te verschalken.
Verstappen liep langzaam weg bij Norris die op zijn beurt niets te duchten had van Piastri. Ruim daarachter hield Bortoleto op plek zeven het hele veld op. In die trein passeerde Antonelli Yuki Tsunoda voor plek negen. Het was het sein voor meerdere coureurs om hun eerste stop te maken, waarbij Fernando Alonso Bortoleto passeerde en nog nipt voor de vroeg gestopte Liam Lawson bleef. Bevrijd van het treintje konden Antonelli en Carlos Sainz het tempo in de strijd om plek zeven opvoeren. Halverwege de race brak bij Alonso aan de rechterzijde de ophanging af en moest de Spanjaard opgeven.
Vooraan had Verstappen na 37 ronden genoeg van zijn mediums en verwisselde deze voor de harde banden. Dit gaf de leiding aan Norris die een voorsprong van negentien seconden op Verstappen kreeg, maar nog wel moest stoppen. Eerder was Leclerc al gestopt, maar hij lag op een virtuele vierde plek. In het achterveld raakten Oliver Bearman en Carlos Sainz elkaar en beiden spinden. Ze konden wel verder, al verloren ze hierbij wel een positie aan Hadjar. Piastri en Norris stopten pas in de slotfase waarbij Norris een slechte stop kende en zo de tweede positie aan Piastri moest laten.
Verstappen werd na 53 ronden voor het eerst sinds lange tijd weer afgevlagd als winnaar, ruim voor Norris die enkele ronden voor het einde de tweede plek weer cadeau kreeg van Piastri. Leclerc eindigde als vierde, voor Russell, Hamilton, Alexander Albon, Bortoleto en Antonelli die vijf seconden straf ontving. Het laatste punt ging naar Hadjar die vanuit de pits was gestart.
Source: Fok frontpage