Williams maakte op donderdag bekend dat het een verzoek tot herziening had ingediend bij de FIA. Het team wil dat de stewards zich nog eens buigen over de tijdstraf van tien seconden die Carlos Sainz in de Grand Prix van Nederland had gekregen. Het eerste deel van dat proces houdt in dat Williams nieuw en significant bewijs moet aanleveren dat op het moment van de beslissing niet beschikbaar was voor alle betrokken partijen. Wanneer de stewards oordelen dat er inderdaad sprake is van nieuw en significant bewijs, kan er pas gekeken worden naar het eventueel terugdraaien van beslissingen.
Voor Williams-teambaas James Vowles is dit verzoek tot herziening vooral belangrijk om te zien of dit de manier is waarop coureurs mogen racen. In zijn ogen was er geen opzet in het spel, maar hij wijst wel naar acties van Liam Lawson die de tijdstraf voor Sainz moeilijker te verklaren maken. "Als je kijkt naar de onboard van Lawson – en niet van Carlos – zie je dat zijn hoofd volledig in de spiegels zit", vertelt Vowles bij Sky Sports F1. "Hij kijkt niet vooruit, hij kijkt op dat moment naar de spiegels. En zodra de auto uitwijkt, komt hij in de turbulente luchtstroom van de Ferrari terecht en verliest hij de controle."
Carlos Sainz kreeg een tijdstraf van tien seconden op Zandvoort, maar was het er duidelijk niet mee eens.
Foto door: James Sutton / Motorsport Images
"Je ziet het ook op de onboard van Carlos, maar de auto beweegt zich niet op een vloeiende manier zijwaarts doordat hij het stuur opent", stelt de Williams-teambaas. "Hij schiet gewoon ineens een meter naar links, recht in Carlos' richting. En zoals je weet: als je het stuur opent, zal de andere auto meestal ruimte laten. Maar als er zo'n plotselinge beweging is die leidt tot een botsing, dan is dat voor mij een race-incident. Het is niet zo dat Lawson de intentie had om hem te raken."
Vowles voegt toe dat Sainz in zijn optiek ook niet meer deed dan "zijn auto daar neerzetten", doelt hij op de buitenkant van de Tarzanbocht. Daar leidde het contact tot lekke banden bij beide coureurs, die daardoor een ronde achterstand opliepen. Sainz werd als schuldige aangewezen en kreeg naast de tijdstraf twee strafpunten op zijn licentie. Zelf gaf Sainz aan dat hij geen intentie had om Lawson daar in te halen, wat Vowles beaamt. "Hij wachtte op het juiste moment met de intentie om Lawson uit positie te duwen en daarna weer achterlangs te kruisen. Wat voor mij belangrijk is: ten eerste dat Carlos er twee strafpunten voor kreeg, maar belangrijker nog is dat we een duidelijk gesprek kunnen hebben, zodat we allemaal weten hoe we in de toekomst met elkaar moeten racen. Als dit wordt gezien als "hoe we racen", dan hebben we tenminste duidelijkheid."
Source: Motorsport