Home

Shell geeft bouw van biobrandstoffabriek Rotterdam op, wil productie aardgas opvoeren

Shell stopt met de bouw van een biobrandstoffenfabriek in de Rotterdamse haven. Het bedrijf legde de werkzaamheden vorig jaar al stil, en staakt het project nu definitief vanwege ‘de marktdynamiek en de verwachte bouwkosten’. Het gaat zich meer richten op aardgas.

is economieredacteur van de Volkskrant.

Het opgeven van de biobrandstoffenfabriek, die zou verrijzen op het Shell-terrein in Pernis, is een verdere afzwakking van de klimaatambities van de olie- en gasgigant. Het bedrijf heeft de investeringen in hernieuwbare energie de afgelopen jaren afgeschaald en zet in op de productie van meer vloeibaar aardgas, dat een grote milieu-impact heeft.

De fabriek in Rotterdam zou uit onder meer slachtafval en frituurvet biobrandstoffen brouwen. Dit moest leiden tot 2,8 megaton minder CO2-uitstoot, volgens Shell net zo veel als de uitstoot van een miljoen Europese personenauto’s in een jaar.

‘Onvoldoende concurrerend’

De bouw werd vorig jaar stilgelegd vanwege slechte marktomstandigheden. Door een tegenvallende vraag en de opening van andere biobrandstoffabrieken in Europa is de verwachting dat de prijs van die brandstoffen de komende jaren zal dalen.

Nu laat Shell weten dat de bouw niet hervat zal worden. ‘De marktdynamiek en de verwachte bouwkosten maken het project voor ons uiteindelijk onvoldoende concurrerend’, zegt Shell-bestuurder Machteld de Haan. ‘Dit was een moeilijke beslissing, maar wel de juiste. We willen onze investeringen richten op projecten die zowel waarde leveren voor onze klanten als voor onze aandeelhouders.’

Duurzame vliegtuigbrandstof

In de fabriek wilde Shell onder meer hernieuwbare diesel en sustainable aviation fuel (SAF) maken. Voor de luchtvaart is die laatste brandstof van groot belang: het is op dit moment de enige realistische manier om de sector te vergroenen.

Dat vliegtuigen nog nauwelijks SAF tanken, is volgens luchtvaartmaatschappijen te wijten aan de hoge kosten en lage beschikbaarheid van de brandstof. Het is wat dat betreft een veeg teken dat Shell meer SAF-productie in Nederland niet rendabel acht.

In de bekendmaking benadrukt Shell dat het nu al verantwoordelijk is voor 20 procent van de totale verkoop van SAF in Noord-Amerika en Europa. Dat is grotendeels te danken aan de handelsactiviteiten van het bedrijf: Shell verkoopt tien keer meer SAF dan het zelf produceert.

Aardgas opvoeren

Waar Shell geen brood ziet in de productie van biobrandstoffen, geldt dat wel voor aardgas. Het bedrijf is van plan de aardgasproductie de komende jaren op te voeren.

Dat is vermoedelijk de reden dat het onlangs uit het Science Based Targets Initiative (SBTi) stapte, een adviesgroep voor bedrijven die in 2050 klimaatneutraal willen zijn. Kort daarvoor had het SBTi voorgesteld dat aangesloten bedrijven geen nieuwe olie- en gasvelden zouden ontwikkelen en ook de productie van die brandstoffen zouden afschalen.

Luister hieronder naar onze nieuwspodcast de Volkskrant Elke Dag. Kijk voor al onze podcasts op volkskrant.nl/podcasts.

Lees ook

Geselecteerd door de redactie

Source: Volkskrant

Previous

Next