Door de opmars van elektrische auto’s en schonere brandstofmotoren is de uitstoot van fijnstof en stikstofoxiden in Nederland drastisch teruggedrongen. De uitstoot van deze luchtverontreinigende stoffen ligt daarmee momenteel al lager dan de strenge milieudoelen die in 2030 behaald moeten zijn.
is chef van de redactie datajournalistiek van de Volkskrant.
Dat blijkt uit nieuwe cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) en de RIVM Emissieregistratie. Stikstofoxiden en fijnstof kunnen luchtwegaandoeningen veroorzaken, zoals astma. Om deze stoffen te verminderen zijn er Europese richtlijnen vastgelegd.
De uitstoot van stikstofoxiden zakte in 2023 en ook 2024 tot onder het plafond van 154 miljoen kilo per jaar, de Europese norm die in 2030 behaald moet zijn. Ook bij andere stoffen, zoals ammoniak en zwaveldioxide, zijn de doelen al bereikt. Bij fijnstof werd het milieudoel al in 2020 bereikt en zet de afname ook de afgelopen jaren al door.
De daling is daarbij vooral te danken aan de opmars van elektrische auto’s. Vervoer is veruit de belangrijkste oorzaak van luchtverontreiniging via stikstofoxiden. Ook de strengere eisen voor verbrandingsmotoren hebben de emissie van deze stoffen doen dalen. In de landbouw, waar door de veeteelt wel veel stikstof wordt uitgestoten, komen veel minder stikstofoxiden vrij.
Huishoudens stoten in Nederland de meeste fijnstof uit, vooral door het stoken van hout in kachels en open haarden. De uitstoot van huishoudens is weliswaar iets gedaald, maar ook hier is de afname van uitstoot bij auto’s veel groter.
Luister hieronder naar onze nieuwspodcast de Volkskrant Elke Dag. Kijk voor al onze podcasts op volkskrant.nl/podcasts.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant