Max Verstappen is zondag na een late uitvalbeurt van Lando Norris tweede geworden in de Grand Prix van Nederland. Oscar Piastri profiteerde optimaal van uitvalbeurt van zijn titelrivaal en teammaat door te winnen. Isack Hadjar pakte zijn eerste podiumplaats.
Norris parkeerde zijn McLaren in de slotfase rokend langs de kant in Zandvoort, waardoor Piastri een grote slag sloeg in de onderlinge titelstrijd. De Australiër staat weer 34 punten voor.
Achter het leidende trio werd George Russell na een rommelige race vierdem, voor Alexander Albon in de Williams. De vanuit de pits vertrokken Oliver Bearman pakte een fraaie zesde plaats.
Beide Ferrari-coureurs vielen uit. Zowel Lewis Hamilton als Charles Leclerc waren betrokken bij crashes in de Hugenholtz-kombocht.
Verstappen begon als enige vooraan op de softbanden om bij de start goed weg te komen en minimaal een plekje te winnen. Dat lukte, maar er kwam wel wat kunst en vliegwerk bij kijken. De thuisfavoriet bleef richting de eerste kombocht aan de buitenkant bij Norris, remde later, verloor éven de controle, maar hield zijn Red Bull vervolgens toch op het asfalt en voor de McLaren.
Dat was meteen alles dat Verstappen in huis had richting de twee superieure auto’s. Het duurde dan ook niet lang voor Norris weer langszij kwam. Buitenom in de Tarzanbocht stuurde de Brit zijn auto terug naar de tweede plaats en kon hij het vizier richten op leider Piastri.
Op de radar was ondertussen een bui verschenen, maar echt beslissend bleek die uiteindelijk niet te worden. Wel verslikte Lewis Hamilton zich op een geverfd nat gedeelte aan de buitenkant van de Hugenholtz-kombocht. De Ferrari klapte in de muur en zorgde daarmee meteen voor een safetycar.
Die veranderde niet veel aan de strijd, al hielp het Norris om de opgelopen achterstand naar Piastri in te lopen. Beide McLarens kozen voor de harde banden om het einde te kunnen halen. Verstappn ging naar de mediums en hield zijn derde plaats.
Daarachter volgden na de safetycar vooral schermutselingen in de binnenspiegel van Hadjar. De Fransman had voor de crash van Hamilton al wat aanvallen van Leclerc afgeslagen. Die raakte daarna in duel met George Russell. De Brit keek niet goed in zijn binnenspiegel bij een aanval van Leclerc en beschadigde daardoor zijn auto bij contact met de Ferrari. De wedstrijdleiding moet hier nog een oordeel over vellen, maar Russell viel daarna ver terug.
Niet dat het oordeel Leclerc nog iets zal deren. De Monegask viel later zelf uit door een iets te ambitieuze actie van Kimi Antonelli. De Ferrari dook net voor het Mercedes-talen uit de pits, die daarop aan de binnenkant dook in de eerste kombocht. Antonelli schoot echter te ver omhoog en tikte daarbij Leclerc van de baan.
De Ferrari kon niet verder, terwijl de Italiaan met een lekke band de pits opzocht. Daar kreeg hij nog eens tien seconden tijdstraf bovenop, en de wetenschap dat hij volgende week in Monza voor eigen vooral Ferrari-minnend publiek rijdt.
Onder weer een safetycar-situatie dook vrijwel iedereen weer naar binnen, waar de McLarens naar hun tweede set nieuwe harde banden gingen en Verstappen een set gebruikte softs kreeg. Op zijn zachtere rubber drong Verstappen wederom heel even aan bij Norris, maar tot een aanval kwam het niet.
Toch werd Verstappen nog tweede. In de 65e van 72 ronden riep Norris dat er rook in zijn cockpit was. Enkele bochten later moest hij zijn McLaren al aan de kant parkeren. Verstappen en Hadjar gingen hem daarvoor al voorbij. Weer was er een safetycarsituatie. Dat bood Verstappen nog een kans om in de aanval te gaan, maar Piastri en zijn superieure McLaren bleken een te sterke combinatie om nog écht voor sensatie te zorgen.
Source: Nu.nl sport