Nederland telt steeds meer laadpalen voor elektrische auto’s op parkeerterreinen van bedrijven, winkels, horecagelegenheden en sportlocaties. In 2024 kwamen er bijna 17 duizend van dit soort openbare laadpalen op privéterreinen bij. Dat is bijna net zo veel als in de twee jaren ervoor.
is datajournalist van de Volkskrant. Hij analyseert en schrijft over het nieuws in cijfers.
Al jaren kunnen elektrische rijders in Nederland op steeds meer plaatsen hun wagen opladen. Eind vorig jaar stonden verspreid over het land bijna 184 duizend laadpalen, blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland. Deze palen zijn, anders dan privélaadpalen bij autobezitters thuis, door iedereen te gebruiken. Laadpalen op privéterrein zijn soms een deel van de dag niet toegankelijk.
Het tempo waarmee nieuwe laadpalen geplaatst worden, loopt inmiddels wel licht terug. Vorig jaar nam het aantal palen met 26,6 procent toe. Een paar jaar geleden was dit nog 34,8 procent. Met name op de openbare weg kwamen er vergeleken met vorig jaar minder laadpalen bij.
De meeste openbare laadpalen (bijna 60 procent) zijn te vinden in de Randstad en Noord-Brabant. Dat is omdat inwoners van stedelijke gebieden vaker afhankelijk zijn van deze laadmogelijkheden, schrijft de Nationale Agenda Laadinfrastructuur, een samenwerkingsverband tussen verschillende ministeries, in een toelichting. In landelijke gebieden laden elektrische rijders vaker thuis.
In een steeds groter gedeelte van Nederland is ondertussen een openbare laadpaal binnen enkele honderden meters beschikbaar. Volgens de Nationale Agenda Laadinfrastructuur geldt deze ‘dekking’ inmiddels voor 83 procent van het land (gebieden met zeer weinig inwoners uitgezonderd). Vergeleken met andere Europese landen hebben elektrische rijders in Nederland veel laadmogelijkheden.
Luister hieronder naar onze podcast de Volkskrant Elke Dag. Kijk voor al onze podcasts op volkskrant.nl/podcasts.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant