In Frankrijk scoorde Fermín Aldeguer in regenachtige omstandigheden zijn eerste MotoGP-podium, maar in een droge race haalde hij het ereschavot nog niet. Daar bracht hij zondag verandering in op de Red Bull Ring. Na een povere start reed de Gresini-rijder aanvankelijk nog op de achtste plaats, maar gedurende de race knokte hij zich knap naar voren. Het leidde uiteindelijk tot een knappe tweede plek, nadat hij zelfs nog even een bedreiging vormde voor winnaar Marc Márquez. "Het was een ongelofelijke race, eentje waar je normaal niet over durft te dromen", vertelde Aldeguer na afloop van de race op de Red Bull Ring.
"Ik had niet de beste start en verloor wat plaatsen. Ook was het moeilijk om op dit circuit en met deze motor in te halen", vervolgde de 20-jarige Spanjaard, die zich dit weekend goed voorbereidde op de race. "We reden het hele weekend echter met een hoge bandenspanning om klaar te zijn voor de race. Het was een ongelofelijke comeback en nadat ik Pedro inhaalde, stond ik op het podium. Het gevoel werd steeds beter en iedere ronde kwam ik dichter bij Bezzecchi. Ik dacht dat ik vandaag misschien kon winnen, maar het is moeilijk om met Marc te vechten als je bij hem in de buurt rijdt."
De opmars van Aldeguer in de tweede helft van de race was te danken aan iets wat hij eerder in zijn debuutseizoen al vaker liet zien: uitstekend bandenmanagement. Márquez liet na afloop van de race al optekenen dat de jonge Gresini-rijder van alle Ducati's het beste omgaat met zijn achterband, waardoor hij in de slotfase vaak een beter tempo kan vasthouden dan veel van zijn concurrenten. Precies om die reden had Márquez gedurende de slotfase in Oostenrijk geen moment het gevoel dat hij al zeker was van de overwinning.
Maar hoe kan het dat een debutant als Aldeguer zijn banden al zo goed kan managen? "We zijn er sinds het begin al behoorlijk mee bezig. We gooien niet telkens nieuwe banden onder de motor, alleen om te zoeken naar een goede rondetijd. We verrichten dus veel werk op gebruikte banden. Dat maakt de kwalificatie iets lastiger, maar dat begint ook al beter te worden", vertelde Frankie Carchedi, de crew chief van Aldeguer, bij After The Flag. "Vanaf het begin is hij hier echter al goed in. We hebben hem een beetje geholpen, maar ik denk dat hij vooral veel natuurlijke aanleg heeft voor het managen van de band."
Zelf verbaast Aldeguer zichzelf keer op keer met zijn bandenmanagement, maar ook hij vermoedde dat hij talent heeft om banden te sparen. "Ik ben van de Ducati-rijders de beste in het managen van de achterband. Dat zien we in de data van Michelin. Ik weet niet waarom, maar misschien komt het door mijn rijstijl", sloot hij zich aan bij Carchedi. "Misschien ben ik heel netjes met de gashendel. Ik weet ook dat als er een rijder is die in de laatste ronde met Marc kan vechten, dat ik dat waarschijnlijk ben. Ik ben echter een rookie, dus ik moet nu niet aan de overwinning denken. Ik moet blijven pushen en deze goede progressie niet verliezen."
Source: Motorsport