De 260 gloednieuwe BMW’s afkomstig van het in 2023 uitgebrande vrachtschip Fremantle Highway mogen niet in de handel worden gebracht. Dat heeft de rechtbank van Den Haag bepaald.
is economieredacteur voor de Volkskrant en sinds 2021 specialist op het gebied van de energietransitie.
De auto’s waren in 2023 gekocht door twee Rotterdamse ondernemers voor 5,1 miljoen euro. De luxewagens stonden geparkeerd op het verdoemde autoschip Fremantle Highway, dat eerder dat jaar boven de kust van Ameland was uitgebrand.
Het idee was de auto’s hier te verkopen, maar dit stuitte op verzet van BMW, dat stelde dat de auto’s levensgevaarlijk zijn en niet op de markt mochten komen.
De voertuigen aan boord van het schip hadden door de hoge temperaturen en giftige gassen schade opgelopen en mochten daarom niet worden doorverkocht, zoals de twee ondernemers van plan waren. BMW sleepte beiden voor de rechter.
De ondernemers, Eric Bakker, eigenaar van 3B Exclusief (een bedrijf dat tweedehands luxeauto’s met lage kilometerstanden verkoopt) en Sam Peinemann van het gelijknamige Rotterdamse familiebedrijf dat onder meer hoogwerkers en heftrucks verhuurt, stelden juist dat er niets loos was met de auto’s.
Omdat de voertuigen op een dek waren geparkeerd waar de brand niet had gewoed en waar ook bluswater geen schade had kunnen aanrichten, waren ze op wat roet op de buitenzijde na, onbeschadigd. De ondernemers hadden uitgebreid onderzoek laten uitvoeren, dat hun stelling onderschreef.
BMW concludeerde op basis van eigen onderzoek juist het tegenovergestelde: de auto’s zijn gevaarlijk en mogen niet de weg op. Volgens de autobouwer moet de complete voorraad gesloopt worden en dus ook de wagens van Peinemann en Bakker.
Bovendien stelde BMW dat de voertuigen niet in Europa geïmporteerd mogen worden, omdat ze voor de Taiwanese markt bedoeld waren. De rechter ging deze week mee in dit betoog, meldt het FD. De auto’s mogen daarom hier niet worden verkocht.
Ook de rechtbank oordeelt dat de auto’s niet betrouwbaar zijn, omdat er kans is op verborgen gebreken. De onderzoeken van de nieuwe eigenaren nemen dit risico volgens de rechtbank niet weg. Dus moeten de auto’s aan BMW worden overgedragen om te worden vernietigd.
Opmerkelijk is overigens dat enkele peperdure BMW Alpina’s, auto’s die op hetzelfde scheepsdek van de Fremantle Highway stonden als de ‘Nederlandse’ BMW’s, tot voor kort te koop stonden in een showroom in Japan. Volgens BMW zijn deze auto’s buiten betrokkenheid van de Duitse fabrikant naar Japan verscheept en zouden ook deze voertuigen de shredder in moeten.
Beide ondernemers kijken nu dus tegen een strop van dik 5 miljoen euro aan, plus de juridische kosten die ze hebben gemaakt. Hun advocaat laat weten dat ze hoger beroep hebben aangetekend tegen de uitspraak. Zolang dit beroep loopt, hoeven de auto’s niet te worden vernietigd. Wanneer het beroep dient, is nog niet duidelijk.
Luister hieronder naar onze nieuwspodcast de Volkskrant Elke Dag. Kijk voor al onze podcasts op volkskrant.nl/podcasts.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant