Home

BMW deelt update over toekomst Hypercar-project in WEC en IMSA

BMW heeft bevestigd dat het 'voor de langere termijn' doorgaat met de BMW M Hybrid V8 in het WEC en IMSA, al is er in laatstgenoemde klasse wel nog een puzzel te leggen.

De Hypercar-regels zijn onlangs nog eens verlengd. Bij de traditionele persconferentie bij de 24 uur van Le Mans maakten de FIA en Automobile Club de l'Ouest (ACO) bekend dat de huidige Hypercar-regels tot en met 2032 van kracht blijven. Zodoende kunnen fabrikanten nu ook al beslissen hoe hun eigen toekomst eruitziet in het World Endurance Championship en/of IMSA SportsCar Championship. BMW is een van de fabrikanten die in beide kampioenschappen actief is met een Hypercar, de BMW M Hybrid V8. 

In een persbericht deelt BMW dat het zich "op lange termijn inzet voor de Hypercar-klasse" en dat het "de komende jaren blijft deelnemen aan zowel het WEC als IMSA". Een voorlopige einddatum plakt de Duitse fabrikant niet op het Hypercar-project, waardoor het dus mogelijk ook tot en met 2032 doorgaat met de LMDh. "Ik ben zeer verheugd dat we ons succesvolle Hypercar-programma op de lange termijn voortzetten in zowel het WEC als IMSA", zegt Andreas Roos, hoofd BMW M Motorsport. "In de afgelopen jaren hebben we veel geleerd over onze BMW M Hybrid V8, aanzienlijke vooruitgang geboekt en ons gepositioneerd als een van de koplopers in beide kampioenschappen. Daarom kijk ik met veel verwachting en optimisme naar de toekomst, vooral omdat de verlengde homologatieperiode ons een hoge mate van planningszekerheid biedt."

In het WEC werkt BMW samen met het Belgische WRT, zowel in de Hypercar-klasse als de LMGT3's. In het IMSA is dat project momenteel in handen van Rahal Letterman Lanigan (RLL), maar aan die samenwerking komt na dit seizoen een einde. BMW is daarom wel op zoek naar een nieuwe partner om de twee Hypercars in het Amerikaanse langeafstandskampioenschap te runnen. De kans is aanwezig dat ook daar WRT het Hypercar-programma mag leiden. 

"Ik denk dat BMW met verschillende teams spreekt en wij zijn daar één van", zei WRT-teambaas Vincent Vosse onlangs. "Ik ben altijd geïnteresseerd geweest om in IMSA te racen wanneer die kans zich voordoet." Op de vraag of WRT de benodigde structuur op poten kan zetten om in 2026 een GTP-programma te draaien, antwoordde Vosse: "We zouden het zelfs al volgend jaar kunnen doen, als de kans zich aandient."

Source: Motorsport

Previous

Next