Op vrijdag liet Lewis Hamilton zich al verrassen in de Busstop-chicane, waar hij achterstevoren kwam te staan in de remzone en zodoende al in het eerste segment van de sprintkwalificatie was uitgeschakeld. Het resulteerde in een moeizame sprint, waarna de zevenvoudig wereldkampioen zich graag had willen revancheren in de kwalificatie. Dat leek hem ook te lukken, aangezien hij op de valreep naar de zevende tijd sprong - wat ook nodig was omdat hij daarvoor de zestiende plaats bezette.
Na het vallen van de vlag verscheen echter de melding dat er een streep door zijn rondetijd was gegaan, aangezien hij de track limits in bocht 4 - Raidillon - had overschreden. Zodoende werd hij terugverwezen naar de zestiende plaats en zat zijn kwalificatie er opnieuw vroegtijdig op. Hamilton stak na afloop van de kwalificatie wel de hand in eigen boezem. "Het is wat het is, het was mijn fout, dus ik wil gewoon echt mijn excuses aanbieden aan het team voor al het harde werk, alle tests, de filmdag die we hebben gedaan en alle voorbereiding", zegt Hamilton in gesprek met onder meer Motorsport.com. "En dan kom je hier en kom je niet eens door Q1 heen – dat is onacceptabel. Het spijt me echt."
Hoewel Hamilton dus accepteert dat het zijn eigen fout was dat hij Q2 niet bereikte vanwege de track limits, was hij het niet helemaal eens met het schrappen van zijn rondetijd. "Ik ben het er niet mee eens, nee", antwoordt Hamilton, gevraagd of hij vond dat hij met alle vier de wielen buiten de witte lijn was gekomen. "Maar ik lig eruit." Hij voegt desgevraagd toe dat hij deze lijn "zo goed als" het hele weekend al pakte. "Ik zou niet zeggen dat dit het hele weekend het geval was, maar iedereen pakt die kerbstone daar. Ik ben er waarschijnlijk niet eerder zo ver overheen gegaan." Op een vraag van Motorsport.com of hij dit later met de stewards wil bespreken, antwoordt hij kort maar krachtig: "Ja."
Over het gevoel in de SF-25 was Hamilton ook na de zaterdag op Spa niet te spreken. Hij meent dat de auto "niet echt beter" is geworden en wijst nog altijd naar de achterkant als de beperkende factor. Desondanks wil hij de Grand Prix van België nog niet helemaal afschrijven. "Er zijn altijd kansen in een race, dus we zullen wel zien wat we vanaf die positie kunnen doen", besluit Hamilton.
Source: Motorsport