In Londen wordt dit weekeinde het elfde seizoen van het Formule E-kampioenschap afgesloten. We blikken even terug op de tweede seizoenshelft, alvorens de double header in Londen van start gaat - zaterdag staat race één om 18.00 uur Nederlandse tijd op de planning.
TokyoOliver Rowland had de eerste vijf raceweekeinden uitstekend afgewerkt, alleen in São Paulo en Miami - weekeinden met één race - ging het niet lekker. De Brit deed het ook in Tokyo weer uitstekend, te beginnen met een zeiknatte eerste race. Daar ging de overwinning met wat mazzel naar Stoffel Vandoorne: de oud-kampioen had zijn 'Pit Boost', een verplichte stop om de batterij kort op te laden, gemaakt vlak voor Maximilian Günther's auto stil viel en voor een rode vlag zorgde. Vandoorne domineerde daarna en won ruim voor Rowland, met Taylor Barnard op de derde plek - voor Vandoorne was het zijn eerste zege sinds Monaco 2022, het jaar waarin hij kampioen werd.
In race twee domineerde Rowland en pakte hij een overtuigende zege, voor titelconcurrent en regerend kampioen Pascal Wehrlein en Dan Ticktum. Spannend was het nog wel even: Barnard crashte in de slotfase, waarna er na de safety car nog één ronde geracet werd.
ShanghaiMen trok door naar China, waar de eerste race er één werd met kleine verschillen en veel slipstreamen. Günther was degene die zijn Attack Mode en Pit Boost perfect wist te timen, waardoor hij in de slotfase een serieus gat kon slaan en de winst pakte, voor Jean-Eric Vergne en Barnard.
De tweede race was totaal anders, doordat hevige regenval de boel in de war gooide. Veel later dan gepland werd er achter de safety car gestart, waarna er al snel grote gaten ontstonden. Nick Cassidy reed er naar de zege, voor Wehrlein en Antonio Felix da Costa, terwijl Rowland het moest doen met plek dertien.
JakartaDe Aziatische reis werd afgesloten in Indonesië met één race, waar het ook weer dicht bij elkaar zat. Nyck de Vries reed er voor de overwinning, maar bij een inhaalactie op leider Jake Dennis reed hij de voorvleugel van de Brit kapot en liep hij zelf dusdanige schade op dat hij naar binnen moest. Ticktum reed er naar de winst en dat was bijzonder: zijn derde plek in Tokyo was al de eerste podiumplek voor het team van Cupra Kiro sinds Mexico 2018, toen nog als Nio, maar de zege in Jakarta was de eerste sinds Nelson Piquet voor het team won in 2014/15, het allereerste seizoen. Edoardo Mortara werd tweede, voor Sebastien Buemi.
BerlijnOp voormalig vliegveld Tempelhof bleef Dennis bij de start van race één staan, maar hij kon kon op gang komen. David Beckmann veroorzaakte later nog een safety car-situatie, terwijl Rowland in het middenveld tegen Vandoorne aan beukte en uitviel in de eerste race waarin hij de wereldtitel kon pakken. Mitch Evans pakte er een overwinning: hij won race één in São Paulo al, kwam daarna tien keer op rij niet in de top-10, en beëindigde die reeks dus met een tweede zege, voor Wehrlein en Mortara.
In de tweede race kwam de safety car weer in actie: Buemi viel stil en later reden Nico Müller en Sam Bird tegen elkaar aan. Barnard verloor zijn Attack Mode, omdat hij die vlak voor de safety car had gepakt, waarna het lang weer bijzonder dicht op elkaar zat. Cassidy kwam als beste uit die strijd en pakte de overwinning, voor Dennis en Vergne, maar de ogen waren op Rowland gericht: hij werd vierde, Wehrlein viel na een fout terug naar plek vijftien en daarmee had Rowland precies genoeg voorsprong om zich definitief te laten kronen tot wereldkampioen, met nog het slotweekeinde in Londen te gaan.
Source: Fok frontpage