Zaterdag boekte Marc Márquez op Automotodrom Most zijn elfde overwinning in twaalf sprintrace in 2025. Ondanks zorgen om zijn bandenspanning wist hij Pedro Acosta en Enea Bastianini te verslaan. Geen van dat drietal mocht zondagmiddag om 14.00 uur plaatsnemen op pole-position voor de Grand Prix van Tsjechië. Die eer was namelijk voor Francesco Bagnaia, die zaterdag zijn eerste pole van het jaar veiligstelde. Marc Márquez en Fabio Quartararo namen naast hem plaats op de eerste startrij, met Álex Márquez slechts op de achtste startpositie. Ze kozen allemaal voor de medium voor- en achterband voor de race van 21 ronden. Alleen Johann Zarco week hiervan af met een zachte achterband.
De start van de Tsjechische Grand Prix verliep zonder noemenswaardige problemen. Bagnaia dook als eerste door de eerste bocht, maar zag Marc Márquez net als in de sprintrace aanvallen in bocht 3. Ditmaal kon de Italiaan wel antwoorden, terwijl Marco Bezzecchi van het gevecht profiteerde door de tweede plek over te nemen. De Aprilia-rijder had een sterke openingsfase en wist in de tweede ronde in bocht 1 zelfs voorbij Bagnaia te gaan om de leiding over te nemen. Twee bochten later wist ook Márquez langs zijn teamgenoot van Ducati te gaan, die daardoor terugviel naar de derde positie.
Daarachter verloor Quartararo de vierde plaats aan de goed gestarte Acosta, terwijl Álex Márquez de druk opvoerde bij Joan Mir voor de zesde plek. Dat gevecht eindigde in tranen: de Gresini-rijder probeerde in bocht 12 de aanval in te zetten, maar crashte en tikte daarbij ook Mir onderuit. Voor beide rijders kwam de race zodoende al vroeg ten einde.
De KTM's gingen goed in de eerste fase van de race. Acosta wist Bagnaia in de derde ronde te verschalken voor de derde positie, terwijl Bastianini zijn opmars voorzette door achtereenvolgens Raúl Fernández en Quartararo te passeren. In de zesde ronde moest ook Bagnaia eraan geloven, waardoor de als elfde gestarte KTM Tech3-rijder was opgeklommen naar de derde plaats. Daar bleef het ook bij voor Bastianini, want nog geen ronde later kwam zijn race abrupt ten einde door een crash in bocht 3.
Helemaal vooraan was met Bezzecchi, Marc Márquez en Acosta een kopgroepje van drie rijders ontstaan, maar lang zou dat niet meer duren. In de achtste ronde wist Márquez de leiding te grijpen, waarna hij binnen twee ronden een gat van een seconde had opgebouwd richting zijn naaste achtervolgers. Daarachter settelde de race zich langzaamaan met redelijke onderlinge verschillen tussen Bagnaia, Fernández, Quartararo, de teruggekeerde Jorge Martín en Jack Miller. Zarco zag zijn keuze voor de zachte achterband intussen verkeerd uitpakken. De Honda LCR-rijder viel in deze fase van de race weg uit de top-tien en leek zelfs te moeten vrezen om later in de race buiten de punten terecht te komen.
Eenmaal aan kop wist Márquez zijn voorsprong steeds verder uit te breiden. Bezzecchi reed richting de slotfase van de race ook weg bij Acosta, die Bagnaia juist steeds dichterbij zag komen. Toch kwam het lange tijd niet echt tot een gevecht om de laatste podiumplaats. Verder naar achteren werd wel gestreden om de laatste plaatsen in de top-tien. Miller kon de druk van Brad Binder lange tijd weerstaan, om vier ronden voor het einde alsnog gepasseerd te worden voor de achtste plek. Fermín Aldeguer profiteerde door meteen mee te gaan, om met twee ronden voor de boeg ook Binder te grazen te nemen.
Het gebeurde op respectabele afstand van Marc Márquez, die na 21 ronden als eerste over de finish kwam en zijn vijfde dubbele overwinning op rij veiligstelde. Bezzecchi volgde net als in Assen op de tweede plek, terwijl Acosta ondanks de druk van Bagnaia als derde eindigde. Fernández scoorde met P5 zijn beste resultaat van het seizoen, met Quartararo op de zesde stek. Martín bekroonde zijn rentree in de MotoGP met een knappe zevende plek, voor Aldeguer, Binder en KTM Tech3-invaller Pol Espargaró. Miller, Luca Marini, Zarco, Ai Ogura en Álex Rins scoorden de resterende punten. Opvallend was de kleurloze zestiende plek van Fabio di Giannantonio, die alleen Miguel Oliveira en Augusto Fernández achter zich hield.
Voor de MotoGP breekt nu een zomerstop met drie vrije weekenden aan. Pas op 17 augustus wordt er weer geracet, dan is de Red Bull Ring het decor voor de Grand Prix van Oostenrijk.
-
+1.753
1.753
+3.366
3.366
+3.879
3.879
+10.045
10.045
+11.039
11.039
+15.820
15.820
+16.781
16.781
+17.371
17.371
+18.163
18.163
+18.669
18.669
+20.778
20.778
+20.961
20.961
+21.904
21.904
+22.563
22.563
+24.729
24.729
+27.640
27.640
+28.310
28.310
15 laps
20 laps
20 laps
Source: Motorsport