De Amerikanen dreigen op 1 augustus hoge importheffingen op te leggen aan Europese goederen. Sommige bedrijven kunnen daar zeker last van krijgen. Maar waarschijnlijk blijft de schade voor de Nederlandse economie beperkt, zeggen economen tegen NU.nl.
Dat komt vooral doordat de export naar de Verenigde Staten niet zo'n groot onderdeel van de Nederlandse economie is. "De handel met de rest van Europa is veel belangrijker", zegt Steven Brakman, hoogleraar internationale economie aan de Rijksuniversiteit Groningen. "Als Duitsland zoiets zou doen, hebben we er meer last van."
De Amerikaanse president Donald Trump meldde zaterdag dat hij vanaf augustus 30 procent belasting wil heffen op goederen uit de Europese Unie. Dat is nu nog in de meeste gevallen 10 procent. Dit betekent dat vanaf dat moment Amerikanen 30 procent extra belasting moeten betalen als ze Europese goederen importeren.
Mogelijk is het dreigement van de Amerikaanse president een manier om druk te zetten op Brussel om voor die tijd een akkoord te sluiten met de VS over goederenhandel. Daar overleggen de EU en de Amerikanen al enkele maanden over, maar tot een deal is het nog niet gekomen.
Mocht dat de komende weken ook niet lukken, dan dreigt dus die 30 procent. "De Amerikaanse heffingen zijn heel vervelend, maar zorgen niet voor een recessie", stelt Brakman. Van een recessie is sprake als de economie twee kwartalen achter elkaar krimpt.
Het wordt anders als er een grote handelsoorlog uitbreekt, waarbij niet alleen de VS hoge heffingen oplegt aan buitenlandse goederen, maar alle betreffende landen met soortgelijke munt terugslaan. "Dat kan echt een klap geven", zegt Brakman.
De hoogleraar verwijst hierbij naar een onderzoek van het Internationaal Monetair Fonds (IMF). Dat onderzocht wat er in zo'n scenario zou gebeuren en kwam tot de conclusie dat dit zo'n 7 procent van het wereldinkomen kan kosten. "Dat is alsof Duitsland en Frankrijk uit de wereldeconomie verdwijnen."
Vermoedelijk wordt de soep niet zo heet gegeten. Veel landen proberen tot dusver de Amerikanen niet voor het hoofd te stoten met felle tegenreacties. Ook is het de vraag of Trump zijn dreigement van 30 procent doorzet.
In april kwam hij al met importheffingen van 20 procent voor Europese goederen. Maar na een week verlaagde hij deze voor drie maanden naar 10 procent. Die termijn liep vorige week woensdag af, maar Trump heeft het alweer opgeschoven naar 1 augustus.
Ook Rabobank-econoom Lize Nauta denkt dat de schade van eventuele hoge heffingen beperkt zal blijven. De bank berekende wat de gevolgen zijn van Trumps beleid en verwacht dat bij tarieven van 30 procent de economie 0,2 procentpunt minder groeit. "Dus de macro-economische impact valt mee", zegt Nauta.
Voor sommige bedrijfstakken kunnen de gevolgen wel groot zijn. "De Nederlandse industrie gaat de pijn zeker voelen", stelt Nauta. "Zo'n 60 procent van wat die sector maakt, gaat naar het buitenland."
De extra belemmeringen komen op een moment dat de industrie het toch al moeilijk heeft. Dat komt onder meer door hoge energiekosten, personeelstekorten en veel concurrentie uit andere delen van de wereld. Verschillende bedrijven hebben recent vestigingen in ons land gesloten.
Daar komt bij dat de VS nu al hogere heffingen op staal, aluminium en auto-onderdelen heeft ingevoerd. Maar mogelijk komen er straks dus hoge heffingen op alle Europese goederen.
"Ook de vervoerssector kan gevolgen ondervinden van Trumps beleid", zegt Nauta. "Als er minder vracht is om te vervoeren, hebben zij minder te doen. Al zijn de grote rederijen meestal geen Nederlandse bedrijven."
De heffingen kunnen de Nederlandse economie ook via een omweg raken. Daarbij wijst Nauta op leveranciers van auto-onderdelen. Die bedrijven leveren vaak aan Duitse fabrikanten zoals BMW en Mercedes-Benz, merken die erg populair zijn onder Amerikanen.
Maar als zij minder Duitse auto's kopen omdat ze duurder zijn geworden door de heffingen, hebben autobouwers ook minder onderdelen nodig. Ook dat kan een rem op de economische groei zetten.
Brakman wijst nog op gevaar uit een andere hoek. "Het is belangrijk om in de gaten te houden wat China doet. De Chinezen kunnen hun producten nu moeilijker kwijt in de VS, dus willen ze meer in Europa verkopen."
Dat lijkt nu ook te gebeuren. Eerder deze week bleek uit cijfers over de Chinese export dat in de maand juni 7,6 procent meer Chinese goederen naar de EU zijn gekomen dan een jaar eerder.
Daarbij is de vrees dat de Chinezen extra willen verkopen door producten tegen lagere prijzen in de Europese markt te zetten, het zogeheten dumpen. Brussel heeft al toegezegd eventuele dumping door China in de gaten te houden.
Source: Nu.nl economisch