De Amerikaanse toezichthouder Federal Aviation Administration en Boeing stellen dat de brandstofschakelaars van Boeing-vliegtuigen veilig zijn, meldt persbureau Reuters. De twijfels over de schakelaars ontstonden na de fatale crash van een Air India-vliegtuig in juni.
Het vliegtuig stortte neer doordat de schakelaars kort na het opstijgen bijna tegelijkertijd uitschakelden, waardoor de brandstoftoevoer naar de motoren stopte. Dat stond vorige week in een voorlopig onderzoeksrapport van de Indiase luchtvaartautoriteiten.
In een geluidsopname is volgens het onderzoeksrapport te horen hoe een van de piloten vraagt waarom de toevoer is afgesloten. De ander antwoordt dat hij dat niet heeft gedaan.
Het is nog niet duidelijk hoe het mis heeft kunnen gaan. In een document dat Reuters heeft ingezien omschrijven de Federal Aviation Administration en Boeing de schakelaars als veilig, "controles waren niet nodig". Daarnaast heeft Reuters vier anonieme bronnen gesproken.
In het onderzoek na de crash werd genoemd dat organisaties die met Boeings vliegen worden geadviseerd de vergrendeling van de brandstofschakelaars te controleren om te voorkomen dat ze per ongeluk verkeerd staan. Het gaat om een advies, niet om een verplichting. Air India zou de controles volgens het voorlopige onderzoeksrapport niet hebben uitgevoerd.
Air India Group is dit weekend begonnen met de controles van de brandstofschakelaars van Boeings van het type 787 en 737. Tot nu zijn er volgens een anonieme bron geen problemen ontdekt.
Ongeveer de helft van de 787's is geïnspecteerd en bijna alle 737's worden binnen twee dagen gecontroleerd. Zuid-Korea wil alle maatschappijen die met deze Boeings vliegen verplichten de schakelaars te onderzoeken.
De Boeing 787 Dreamliner van Air India stortte op 12 juni neer, kort na vertrek uit de Indiase stad Ahmedabad op weg naar Londen. Van de 242 mensen aan boord overleefde één passagier de crash. Op de grond kwamen negentien mensen om het leven. Het is de dodelijkste vliegtuigcrash in tien jaar.
Het onderzoek van het Aircraft Accident Investigation Bureau loopt nog. In een interne memo roept de CEO Campbell Wilson van Air India maandag op om niet te snel conclusies te trekken op basis van de uitkomsten van het voorlopige rapport.
Source: Nu.nl algemeen