Ardy Stemerding
correspondent Europese Unie
Ardy Stemerding
correspondent Europese Unie
De Amerikaanse president Trump heeft de deadline voor een handelsakkoord met de Europese Unie met een paar weken verschoven naar 1 augustus. Dat geeft de onderhandelaars meer tijd om een overeenkomst te sluiten.
Trump had gedreigd met hoge importheffingen als er morgen nog geen akkoord lag.
Momenteel geldt er voor de meeste goederen die van de EU naar de VS gaan een 'pauze-tarief' van 10 procent. Het tarief waar Trump mee dreigt bij een no-deal is voor de EU 20 procent. Op auto's enerzijds en staal en aluminium anderzijds, gelden nu al hogere heffingen van respectievelijk 25 procent en 50 procent.
De afgelopen dagen waren de spanningen over een mogelijk akkoord flink opgelopen. De tijd drong en er staat veel op het spel. De officiële lijn van de Europese Commissie (die de onderhandelingen voert namens alle EU-landen) was tot op het allerlaatste moment dat er nog steeds gewerkt wordt aan een akkoord.
Ook vandaag is de boodschap dat de onderhandelingen doorgaan "op technisch en politiek niveau". Doel is om voor de einddatum een akkoord op hoofdlijnen te hebben", zegt Dombrovskis, de Eurocommissaris van Handel.
Afgelopen weekend hebben Trump en Commissievoorzitter Von der Leyen met elkaar gebeld over een mogelijk akkoord, maar concrete afspraken zijn toen niet gemaakt.
Duidelijk is dat de EU inzet op een overeenkomst op hoofdlijnen, waarbij de details later uitgewerkt worden. Iedereen lijkt er inmiddels van uit te gaan dat het helemaal schrappen van de importheffingen niet realistisch is. Steeds vaker hoor je dat een heffing van minstens 10 procent waarschijnlijk de nieuwe realiteit is.
Er zijn geluiden dat de VS wel uitzonderingen zou willen maken voor vliegtuigonderdelen en alcoholische dranken. Landen als Italië, Frankrijk en Ierland zouden daar blij mee zijn. Maar ook hier geldt: het zijn geruchten, en zolang er geen afspraak op papier staat koop je daar nog niks voor.
De EU vraagt zich intussen af in hoeverre ze zelf ook de tanden moet laten zien. Aan de ene kant heb je landen die sterk afhankelijk zijn van de export naar de VS: Ierland, Hongarije en vooral Duitsland. Die landen hopen op een snel akkoord en lijken bereid om een Amerikaanse basisheffing van 10 procent te slikken zonder daar EU-heffingen tegenover te zetten. De Duitsers denken dat dat in het belang is van hun auto-industrie.
Daartegenover staan Frankrijk en Spanje, die ook bereid zijn terug te slaan als de Amerikanen niet willen bewegen en hun importheffingen ongewijzigd laten. Zij nemen sowieso liever wat langer de tijd voor een goed akkoord, dan nu overhaast een overeenkomst te sluiten.
"De gevolgen van de heffingen zijn momenteel nog redelijk beperkt. In het eerste kwartaal verkochten Europese bedrijven meer dan ooit aan de VS, omdat bedrijven daar vóór het ingaan van de heffingen nog snel een voorraad wilden inslaan. De pijn wordt nu vooral gevoeld door bedrijven die voornamelijk of uitsluitend naar de VS exporteren. De Rabobank rekende onlangs nog voor dat de Europese economie, ondanks de huidige heffingen, toch iets zal groeien.
Mocht de EU besluiten hard terug te slaan met heffingen, dan zullen mensen thuis dit veel sneller gaan merken. Amerikaanse producten worden dan duurder voor ons, en dus zal de inflatie toenemen. Vooralsnog wordt de meeste schade niet per se veroorzaakt door de Amerikaanse heffingen. Het is vooral de onzekerheid die Trump veroorzaakt die het meest wordt gevoeld. Bedrijven stellen investeringen uit en kijken de kat uit de boom, in de hoop dat er later meer duidelijkheid komt."
Morgen debatteert het Europees Parlement over de handelsrelatie met de VS. De Italiaanse Europarlementariër Brando Benifei, voorzitter van de VS-delegatie van het Europees Parlement, vindt dat de EU met tegenmaatregelen moet komen als de VS hun importheffingen bij een handelsdeal niet verlagen.
"Als we dat niet doen, wat voor onderhandelingen voeren we dan? Trump kan zomaar beslissen zijn basistarieven te verhogen, omdat hij ziet dat we toch niks doen," zegt de Italiaan, die samen met de PvdA, in de sociaal democratische fractie zit.
Sebastian Kruis (PVV) ziet dat heel anders. "Als het aan linkse partijen had gelegen, hadden we gisteren al een handelsoorlog gehad. Ik denk juist dat we heel terughoudend moeten zijn met tegenmaatregelen. Je wilt die gesprekken voeren op basis van goodwill."
Buitenland
Deel artikel:
Advertentie via Ster.nl
Source: NOS nieuws