Op 5 juli begint in Lille de Ronde van Frankrijk.
Volg in dit liveblog het laatste nieuws, etappeverslagen, onze verhalen uit de Tour en elke dag een vooruitblik op de volgende etappe.
De Belg Jasper Philipsen is de eerste geletruidrager in deze Tour de France. Hij won in de straten van Lille de massasprint van een klein peloton, dat was uitgedund door de sterke wind. De Eritreeër Biniam Girmay werd tweede, voor de Noor Sören Waerenskjold. Op de elfde plek was Mike Teunissen de beste Nederlander.
Voor Philipsen is het de tiende ritoverwinning in de Tour. Vorig jaar won hij drie etappes.
Zondag volgt een rit van Lauwin-Planque naar Boulogne-sur-Mer met twee hellinkjes in de laatste 10 kilometer terwijl ook de finishstraat omhoog loopt.
De nerveuze eerste etappe heeft een prominent slachtoffer geëist. Filippo Ganna kwam op 130 kilometer voor de finish ten val. De Italiaan, al tweemaal wereldkampioen tijdrijden in zijn loopbaan, wist terug te keren in het peloton.
Maar nadat hij tijdens de beklimming van de Mont Cassel, een bultje van de vierde categorie, de groep niet kon volgen, stapte hij af. Daarmee is de eerste ‘abandon’ een feit en gaat de Tourkaravaan verder met 183 coureurs.
Erik van Lakerveld
Waar op voorhand iedereen uitging van massasprint in de eerste etappe, zou de wind vandaag nog wel eens voor een ander koersverloop kunnen zorgen. Er staat een stevige wind uit het zuidwesten. Zeker in het laatste kwart van de etappe is dat opletten geblazen, omdat de wind daar schuin van achteren komt. Dat betekent immers: kans op waaiers. Maar hoe werken die waaiers nou precies?
Iedereen die met de tas onder de snelbinders naar school of kantoor fietst, vreest tegenwind. Wielrenners niet, zij weten dat tegenwind de aanvalslust dooft. Zij zijn het bangst voor wind schuin van achteren.
Het is met wind van voren heel zwaar om uit het peloton weg te springen terwijl in de grote groep de coureurs bij elkaar schuilen kunnen en al gaat het dan niet bijzonder rap, toch is het in de massa helemaal niet zo zwaar trappen. Even funest voor aanvallers is wind recht in de rug: wederom is het in het peloton heel gemakkelijk rijden terwijl het bijzonder lastig is om alleen of in een kleine groep meer snelheid te ontwikkelen.
Pas met krachtige zijwind wordt het lastiger om in de groep te schuilen. Renners zullen schuin achter hun voorganger de luwte zoeken en zo ontstaan de waaiers: en rij renners schuin over de weg. Als de hele breedte van de weg benut is, rest alleen ‘de kant’. Wie op de kant komt te zitten zit recht achter zijn voorganger, nauwelijks beschut tegen de wind. Niemand houdt dat lang vol en dus is dit steevast de positie waar de groep breekt.
Dat breken kan gebeuren bij wind recht van opzij, schuin van voren en schuin van achteren. Maar vooral bij die laatste windrichting is de kans op een blijvende breuk het grootst omdat de snelheid dan het hoogst is. Hoe hoger de snelheid, hoe lastiger het is om gaten weer te dichten, zeker als de eerste groep goed samenwerkt. De hoge snelheid is sowieso complicerende factor bij het ontstaan van de waaiers. Het is moeilijker, en veel enger, om voor je plek te vechten als je 60 kilometer per uur gaat dan bij 45 kilometer per uur.
Erik van Lakerveld & Maud Wiersma
De Tour de France gaat vandaag in Lille van start. We bellen met Maud Wiersma, verslaggever namens de Volkskrant. Zij maakt haar Tour-debuut.
Maud, hoe bevalt het om midden in het Tour-circus te zijn?
'Het is echt heel leuk. Ik heb al best wat koersen verslagen, maar dit is zoveel groter. Bij klassiekers is het soms al lastig om dicht bij de renners te komen, maar nu zijn er honderden journalisten. Je merkt echt wel dat dit een van de grootste sportevenementen van het jaar is.'
Wat verwacht je van de eerste etappe?
'Ja, dat wordt natuurlijk een sprint. Zeker omdat er nu voor de sprinters een extra beloning ligt in de vorm van de gele trui. Dat zet de boel op scherp. Ik sprak gisteren Dylan Groenewegen en die zei: er zijn tien ploegen die dat willen. Het wordt chaos.'
Hoe kijk je naar de Tour als geheel?
'De eerste tien etappes zijn anders dan normaal. Het zijn veel klassieker-achtige ritten. Voor de klassementsmannen is het dan ook al echt opletten. Ik verwacht dat het heel hectisch wordt, maar voor Nederlandse wielerfans ook heel mooi. Mathieu van der Poel heeft in rit 2, 4, 6 en 7 een kans om de etappe te winnen en misschien ook om het geel te pakken.'
En het klassement?
'Ik ben wel een beetje bang dat Tadej Pogacar te goed is. Maar Jonas Vingegaard zei gisteren dat hijzelf beter was dan ooit. En dat hij niet aan de start zou zijn verschenen als hij niet gelooft dat hij Pogacar kan verslaan. Dus wie weet komt er toch meer strijd dan verwacht.'
Erik van Lakerveld
Bloednerveus zullen de renners zijn als ze aan de start van de Ronde van Frankrijk in Lille verschijnen. Niet alleen omdat de Tour nu eenmaal de belangrijkste wedstrijd van het jaar is, maar ook door het karakter van deze openingsrit, die na 185 kilometer ook in Lille finisht.
Er liggen drie plooien in het Noord-Franse biljartlaken waar het peloton overheen zal razen, maar deze felle korte klimmetjes (Côte de Notre-Dame-de-Lorette, Mont Cassel en Mont Noir) liggen te ver uit elkaar en vooral ook te voor de eindstreep om de spurters te ontmoedigen.
Dat betekent dat iedereen voor in het peloton wil rijden: de ploegen die hun klassementsrenners veilig willen houden en de ploegen met ambitieuze sprinters. Het zal een grote zenuwenbedoening zijn, waarin niet alleen de wind (windkracht 4 uit het westen), maar ook valpartijen een ontregelende rol zouden kunnen spelen.
Maar op papier lijkt het duidelijk: dit wordt een massasprint. En kansen voor de sprinters om ook de gele trui te veroveren. Dylan Groenewegen, Jasper Philipsen, Tim Merlier, Danny van Poppel, Biniam Girmay. De lijst met coureurs die hier hun zinnen op hebben gezet is lang.
Erik van Lakerveld
De afgelopen vijf jaar werd de eindzege in de Tour de France steeds door óf Jonas Vingegaard óf Tadej Pogacar opgeëist. Is er dit jaar nog iemand anders die zich in de strijd wil mengen?
Remco Evenepoel wellicht? De nummer drie van vorig jaar en in olympisch Parijs winnaar van zowel de wegwedstrijd als de tijdrit. De Belg kijkt met enige vrees naar het eerste deel van de Tour. 'Het wordt duwen en wringen. De eerste dagen moet ik op mijn fiets blijven zitten. Ik moet vooral proberen om uit de problemen te blijven.'
In de strijd om de ritzeges meldt zich behalve veelvraat Mathieu van der Poel ook een aardige afvaardiging Nederlandse sprinters die op succes hoopt met Cees Bol, Dylan Groenewegen en kersvers Nederlands kampioen Danny van Poppel.
Lees hier de voorbeschouwing op de Tour door Maud Wiersma.
Mathieu van der Poel is de laatste Nederlandse renner die in de Tour de France de leiderstrui droeg. Dit jaar heeft hij een aardige kans om zichzelf op te volgen. Het peloton keert in de zevende etappe zelfs terug naar de plek waar hij in 2021 toesloeg: Mûr-de-Bretagne.
Maar ook de tweede rit, zondag dus al, de vierde en de zesde hebben het heuvelachtige profiel dat Van der Poel op het lijf geschreven lijkt. Eenvoudig zal het evengoed niet worden, zelfs niet voor een wonderrenner als Van der Poel, benadrukt zijn ploegleider Christoph Roodhooft. 'Het is voor iedereen een beladen wedstrijd, ook voor Mathieu. Er is druk, stress. Het is bepaald geen drie weken vakantie.'
Lees hier het verhaal van Dennis Boxhoorn over de kansen van Mathieu van der Poel en zijn haat-liefdeverhouding met de Tour de France.
Toen Frank van den Broek (24) vorig jaar debuteerde in de Tour de France deed hij dat met verve. In een loodzware en loeihete rit in Italië reed hij bijna de hele dag voorop en loodste in de finale zijn kopman Romain Bardet naar de zege.
Had hij niet zelf moeten winnen? Dat was de vraag die zeker in Nederland na die openingsrit overheerste. Van den Broek stelde zich die vraag niet. Voor hem was de beloning ook met die tweede plek heel groot. Hij weet sindsdien dat hij meer is dan een waterdrager, dat hij in de belangrijkste wedstrijd van het jaar tot de besten behoren kan.
‘Na de eerste etappe had ik vooral het besef dat het voor mij mogelijk is om een Touretappe te winnen’, zegt hij aan de vooravond van zijn tweede Tour.
Lees hier het volledige interview met Frank van den Broek.
De grote favoriet voor de eindzege is in de Tour de France van dit jaar Tadej Pogacar, zeker nu er dit jaar maar liefst vijf keer een finish bergop wacht. Maar volgens Tour-directeur Christian Prudhomme krijgt de Sloveen het niet gemakkelijk, vooral niet in het eerste deel van de Tour. ‘De eerste week is misschien wel de belangrijkste eerste week van de afgelopen jaren. Het is een mogelijkheid voor de rivalen van Pogacar om hem op achterstand te zetten’, zei hij tegen persbureau AFP.
De vraag is of dat wel helemaal klopt. Een andere vaststelling van Prudhomme, dat de eerste 10 etappes door de oogharen heen misschien wel vlak lijken, maar dat er in werkelijkheid echt zware ritten tussen zitten, is juist. Naast een stuk of vier ritten voor de sprinters en de tijdrit van woensdag bevat de eerste week vijf etappes voor mannen met een klassiek profiel. Renners die in grote voorjaarswedstrijden om de eerste plaatsen mee streden.
Denk aan Mathieu van der Poel, die vrijdag op herhaling zal willen in Mûr-de-Bretagne, de plek waar hij vier jaar geleden de ritzege en de gele trui greep. Of Wout van Aert. Maar een van de mannen die de wielerlente kleurde was ook Pogacar. Hij is zoveel meer dan een klimmer of een berekenende klassementsrenner. Het klassieke werk beheerst hij net zo goed.
Het parcours van de eerste tien dagen zou juist een mogelijkheid voor hem kunnen zijn om het zijn concurrenten voor de eindzege, bovenal Jonas Vingegaard, al heel moeilijk te maken.
Erik van Lakerveld
184 renners van in totaal 23 ploegen staan morgen aan de start van de Tour de France in Lille. 3338,8 kilometer verdeeld over 21 etappes. En voor het eerst sinds 2020 allemaal binnen de Franse landsgrenzen.
Onder de deelnemers zijn 13 Nederlanders. Alleen vanuit Frankrijk (38 renners) en België (29) komen meer deelnemers. Opvallend: de grootste Nederlandse ploeg, Visma-Lease a bike, bestaat volledig uit buitenlandse renners. De andere Nederlandse ploeg, Picnic-PostNL neemt met Frank van den Broek en Tim Naberman twee landgenoten meer.
Naberman is een van de vier Nederlandse debutanten in deze Tour. Naast hem rijden ook Thymen Arensman (INEOS Grenadiers), Mick van Dijke (Red Bull-Bora-Hansgrohe) en Roel van Sintmaartensdijk (Intermarché-Wanty) voor het eerst de Ronde van Frankrijk.
Erik van Lakerveld
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant