In een rijdende NS-trein is zondagavond een elektriciteitskast geëxplodeerd. Bij de explosie raakte een reiziger gewond aan het hoofd, drie mensen werden onwel vanwege de rook. De trein is bij het Noord-Hollandse Limmen direct stopgezet.
is economieverslaggever en specialist luchtvaart en spoorwegen.
De trein was onderweg van Uitgeest naar Alkmaar toen er iets voor 20.18 uur een explosie plaatsvond voorin de trein. Op het balkon, het halletje in de trein waar reizigers in- en uitstappen, ontplofte een elektriciteitskast. De trein vervoerde op dat moment zo’n 650 mensen en werd direct stilgezet.
Een reiziger raakte gewond door de explosie, zegt een woordvoerder van de veiligheidsregio Noord-Holland Noord, die de actie van hulpdiensten coördineerde. Door de klap vloog een ‘paneel of deur van de kast’ tegen het hoofd van de reiziger, dat later naar het ziekenhuis werd gebracht. Drie andere reizigers raakten onwel door de rook.
Omdat de wagons geen stroom meer hadden, vielen de airconditioning en luchtventilatiesysteem uit. Het werd door het warme weer daardoor ‘heel snel heel heet’ in de trein, zegt de woordvoerder. Dat gebaarden de treinreizigers ook aan de hulpdiensten die arriveerden. ‘Net als in een auto die je in de zon laat staan.’
Uiteindelijk konden de treindeuren worden geopend voor frisse lucht. De eerste reizigers werden binnen een uur per evacuatietrein naar station Alkmaar vervoerd. Volgens de veiligheidsregio ‘lijkt er geen sprake van opzet’ te zijn, maar een ‘defect aan de trein’.
Het gaat om een dubbeldekker van het zogenoemde VIRM-model, de meestgebruikte trein in Nederland. Van de bijna 3.300 NS-rijtuigen zijn er 856 een VIRM. Ze werden tussen 1994 en 2009 gebouwd, voornamelijk in Duitsland door de firma Bombardier (voormalig Talbot). De modellen moeten nog een poosje mee, de NS is nu bezig met een groot programma om de treinen op te knappen.
De NS kon maandagmiddag nog weinig vragen over de explosie beantwoorden. Zo kon het bedrijf niet vertellen welke functie zo’n elektriciteitskast precies heeft. Ook is onduidelijk of de trein in kwestie al is gemoderniseerd. Het spoorbedrijf zegt op dit moment onderzoek te doen. Mogelijk volgt er ook een onafhankelijk onderzoek, zegt de woordvoerder, bijvoorbeeld door toezichthouder Inspectie Leefomgeving en Transport.
Dagelijks worden er zo’n 1 miljoen treinreizen gemaakt. ‘We willen niets liever dan dat reizigers en collega’s veilig in de trein zitten’, zegt de NS-woordvoerder, en reizigers hoeven zich nog geen zorgen te maken. De explosie is volgens haar ‘zeer ongebruikelijk’. ‘Bij mijn weten is dit nog niet eerder voorgekomen. In principe zijn deze treinen veilig.’
Nederland had vorige week ook al te maken met een ongebruikelijke situatie op het spoor. Dinsdag, op de eerste dag van de Navo-top, woedde er een brand vlak voor de Schipholtunnel. Daardoor raakten 25 stroomkabels beschadigd en lag het treinverkeer tussen de luchthaven en de stations Utrecht en Amsterdam Centraal de hele dag plat. De brand werd in de spoortector ‘bijzonder’ en ‘niet alledaags’ genoemd. De politie heeft inmiddels aanwijzingen dat het om een misdrijf gaat.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant