Spoorvakbonden VVMC en FNV willen niet verder praten met de NS-directie. Dat betekent dat er dinsdag wordt gestaakt in delen van Noord-Holland, Overijssel en Gelderland. Het is de vierde staking in korte tijd.
is economieverslaggever en specialist luchtvaart en spoorwegen.
Dat besluit hebben de vakbonden maandagmiddag genomen. Ze zijn al maanden verwikkeld in een conflict met de NS-directie over de cao. Ze eisen meer loon en betere arbeidsvoorwaarden. Om hun eisen kracht bij te zetten, hielden ze drie treinstakingen.
Vrijdag, tijdens de laatste stakingsdag, kwam de NS-directie voor het eerst over de brug met een iets hoger loonbod. Medewerkers worden daarin vooral gecompenseerd voor de inflatie; in koopkracht gaan ze amper vooruit. De directie beschouwt het als openingsbod waarmee de onderhandelingen weer kunnen worden hervat.
Voor de kleinere bond CNV was het loonbod aanleiding om dinsdag verder te onderhandelen. De grootste bonden, VVMC en FNV Spoor, waren minder happig. Ze kondigden een nieuwe staking aan voor dinsdag, maar wilden tegelijkertijd maandag ook met de NS spreken over het bod. Dat overleg duurde 2,5 uur, waarna bonden in beraad gingen.
Maandagmiddag maakten ze bekend het bod toch ontoereikend te vinden. Dat bevestigt een woordvoerder van vakbond VVMC tegen de Volkskrant. Dat betekent dat er dinsdag voor de vierde maal wordt gestaakt. Het gaat om de regio’s oost en noordwest Nederland. Dat betreft de standplaatsen Arnhem, Deventer, Ede-Wageningen, Enschede, Hengelo, Nijmegen, Zutphen, Alkmaar, Almere, Amsterdam, Den Helder, Haarlem, Hoorn, Enkhuizen, Zaandam en Schiphol.
Zowel FNV als VVMC zegt later op de dag nog met een verklaring te komen, waarom het overleg is geklapt. De NS kon maandagmiddag nog niet direct melden wat het effect van de staking wordt op het treinverkeer. Zondag zei een woordvoerder dat er in dat geval hoogstwaarschijnlijk geen treinen rijden door het gebied waar werknemers het werk neerleggen. ‘Op basis van het verleden weten we dat er in het stakingsgebied geen treinen rijden.’
NS-baas Wouter Koolmees noemde de staking in een verklaring zondag al ‘heel teleurstellend’. ‘Zo worden meer dan 1 miljoen reizigers weer de dupe van een cao-conflict bij NS. Daar baal ik van en daar wil ik de reizigers mijn excuses voor aanbieden.’
Hij benadrukt daarin dat de directie en bonden nog niet ‘uit-onderhandeld’ waren. Daarbij is er ruimte, maar tegelijkertijd moeten de bonden ook een beetje inbinden, stelt hij. FNV en VVMC ‘houden tot nu toe nagenoeg vast aan hun oorspronkelijke eisen’, aldus Koolmees. FNV eist een loonsverhoging van 7 procent per jaar, de VVMC eentje van 8 procent.
Koolmees: ‘Dat is simpelweg voor NS financieel niet te dragen.’ Hij wijst op het feit dat het bedrijf al vijf jaar een onderliggend verlies lijdt, en verwacht dat de NS ook in 2025 niet winstgevend wordt. ‘NS moet als bedrijf zelf haar broek ophouden en kan niet structureel meer uitgeven dan ze heeft. Het is belangrijk dat we weer financieel gezond worden.’ Hij vraagt de vakbonden om daar rekening mee te houden. ‘Bij een onderhandeling moet het van twee kanten komen.’
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant