Ferrari heeft de 93ste editie van de 24 uur van Le Mans gedomineerd, al is het met nog één uur te gaan nog altijd spannen omdat de #6 Porsche binnen schootsafstand van de #83 AF Corse zit. De twee fabrieksauto's van Ferrari bevonden zich ook nog in de top-vier waardoor Ferrari op strategisch vlak meerdere mogelijkheden had. De #51 Ferrari verloor echter wat tijd met een pitstop waar niet alleen de brandstof aangevuld werd, maar ook de olie. Daardoor kwam de #83 Ferrari weer terug aan de leiding, met zeventien seconden voorsprong op de #50 Ferrari.
Voor de pitstopfase waren de verschillen nog relatief klein met slechts veertien seconden tussen de nummer één en nummer vier, maar na de pitstops was dat door verschillende strategieën naar 44 seconden gegroeid. Robert Kubica kreeg toen in de #83 te horen dat de andere Ferrari's op dezelfde strategie zaten, wat goed nieuws was voor de Pool omdat hij de leiding in handen had. Wel kreeg Kubica de vraag of hij helemaal tot de finish door kon rijden, maar daarop antwoordde hij ontkennend.
Intussen had de #6 Porsche met Matt Campbell achter het stuur een spannend moment dat hen de kans op een podium of zege had kunnen kosten richting Mulsanne, maar door een ontwijkende manoeuvre wist Campbell een incident te vermijden. Door de kleine verschillen begon het verkeer nu wel een crucialere rol te spelen en kon dat snel enkele seconden verschil maken. Toch had de #83 Ferrari de beste kaarten in handen terwijl de #6 Porsche meer onder druk kwam te staan van de #50 Ferrari terwijl ook de #51 Ferrari in zicht bleef op tien seconden - wat de stand van zaken was na de pitstop, waarbij Ferrari banden wisselde en Porsche niet.
Wordt aangevuld.
Source: Motorsport