De nieuwe Le Mans Legends Series is opgezet door de gerenommeerde organisator van historische races Peter Auto en de auto's zullen racen tijdens een aantal evenementen waar ook hun moderne tegenhangers actief zijn. De organisatoren verwachten een breed scala aan wagens aan de start, waarbij LMP2-auto's tot en met bouwjaar 2016 in aanmerking zullen komen. Peter Auto wilde een modernere serie introduceren als vervolg op de Endurance Racing Legends, een klasse die het bedrijf al organiseert en die zich voornamelijk richt op auto's van vóór 2005.
"We zien veel interesse voor klassieke auto's, maar ook een jongere generatie die meer gefascineerd is door modernere auto's uit bijvoorbeeld het jaar 2000 – en die zijn inmiddels ook al 25 jaar oud", aldus Marc Ouayoun, algemeen directeur van Peter Auto, in gesprek met Motorsport.com. "We hebben dus de Ferrari F430, de Pescarolo, en meer recent de Peugeot 908, alle Audi's (LMP1's), de Zytek, de Corvettes... Deze auto's klinken geweldig en zijn vandaag de dag al volledig iconisch."
Foto door: Sutton Images
Het historische race-evenement zal in twee verschillende vormen plaatsvinden, die elkaar elk jaar afwisselen. De Le Mans Classic Heritage-evenementen richten zich op auto's en klassen van vóór 1975, terwijl de Le Mans Classic Legend zich zal toespitsen op jongere machines. "We hebben al een volwaardig evenement met zes startvelden. Toen Le Mans Classic in 2002 werd gelanceerd, gingen de startvelden tot het begin van de jaren '80", legt Ouayoun uit. "Nu hebben we de Endurance Racing Legends, we hebben de Group C, en we hebben zelfs recentere auto's – zoals we nu aankondigen met de Legends of Le Mans."
"We vonden het een goed idee om onze gentleman drivers meer rijtijd te geven én om twee verschillende evenementen te creëren: eentje die wat meer vintage is – een eerbetoon aan de endurance-legendes van vóór de jaren 70, zoals de grote gevechten van Ferrari, het verhaal van de Porsche 917, de Jaguar-jaren. Veel historische racewagens, een geweldige sfeer. En de andere Le Mans Classic zal wat dynamischer zijn. Daar zullen vijf startvelden zijn in plaats van zes, zodat er per grid iets meer racetijd is."
Ouayoun liet weten dat er tijdens de Le Mans Classic van dit jaar meer details bekendgemaakt worden, waaronder enkele 'spannende' support races binnen de Peter Auto-klassen. De keuze voor 1975 als grensjaar tussen beide evenementen werd gemaakt om een duidelijk onderscheid te maken tussen het turbo- en het atmosferische tijdperk in de autosport. Tot slot werd er ook een nieuw partnerschap aangekondigd tussen Peter Auto en SRO voor het opzetten van een GT3 Revival Series, die openstaat voor GT3-wagens gebouwd tussen 2006 en 2013.
Source: Motorsport