Het raceweekend op het Circuit Gilles Villeneuve is voor Charles Leclerc op de slechtst denkbare manier begonnen. De Monegask crashte al na een kwartiertje op een baan die nog bijzonder weinig grip bood - hetgeen logisch is, doordat het circuit onderdeel uitmaakt van een park, Parc Jean-Drapeau om precies te zijn.
Leclerc nam te veel snelheid mee in de chicane voor bocht 4 en heeft er een aanzienlijke prijs voor moeten betalen. De Monegask raakte na het blokkeren van zijn rechtervoorwiel stevig de baanafzetting aan de binnenkant, hetgeen ongebruikelijk is op deze plek van het circuit. De impact sloeg meteen zijn linker voorwielophanging kapot, waarna Leclerc nog louter een passagier van zijn eigen Ferrari bleek en de muur aan de buitenkant ook nog raakte. Het betekende logischerwijs einde sessie voor Leclerc en leverde ook meteen een rode vlag op, maar de gevolgen gaan nog verder dan dat.
Teambaas Frederic Vasseur heeft aan het begin van een overigens zeer enerverende persconferentie namelijk laten weten dan de coureur met startnummer 16 het restant van de dag waarschijnlijk niet meer in actie kan komen. Leclerc moet zodoende ook de tweede oefensessie op het Circuit Gilles Villeneuve aan zich voorbij laten gaan. "Toen ik de pitbox net verliet, kregen we de indruk dat het chassis beschadigd is en dat we de tweede training niet kunnen rijden", aldus Vasseur. "We moeten nog enkele checks doen, maar ik denk dat de dag voorbij is voor Charles."
Het is in meerdere opzichten een tik voor Ferrari. Om te beginnen loopt Leclerc kostbare rijtijd en daarmee data mis, waardoor het team uit Maranello voor de set-up meer zal moeten vertrouwen op Lewis Hamilton. Daarnaast kost de schadepost het team logischerwijs geld en is dat anno 2025 extra pijnlijk. Formaties moeten dit jaar al hun middelen verdelen tussen de auto van dit seizoen en die van volgend jaar, die gebaseerd zal zijn op een volledig nieuw technisch reglement.
Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Source: Motorsport