Naast de miljoenen Chinezen die zich blauw betalen aan zogenaamde Hollandse waar voor hun baby’s en peuters (prutjes waar ze langer en gelukkiger van zouden worden) was er nog iemand die slachtoffer was van de praktijken van het bedrijf Grandpa’s Farm. Dat was CEO Michele Iacovitti, de man die voor de Chinese eigenaren het vuile werk in Europa had opgeknapt en daarna als een - deze beeldspraak moet even - uitgeknepen drinkzakje werd achtergelaten in zijn woning in Krommenie.
Even ter herinnering: twee maanden geleden schreven we in deze krant over dit bedrijf dat met idyllisch geïllustreerde verpakkingen (inclusief de molen van Groot-Ammers), gewiekste marketing, in Europa gedeponeerde logo’s, een kantooradres in Amsterdam en een in Nederland woonachtige Italiaanse boerenzoon als gezicht van dit nieuwe merk, de indruk probeerde te wekken dat dit een oud-Hollands kwaliteitsproduct betrof.
Nee dus: Iacovitti was de eerste en enige werknemer in Europa. Hij wordt na een paar jaar werken voor Grandpa’s Farm plotseling afgedankt. De ontslagvergoeding bedraagt twee maandsalarissen, zo’n 10.000 euro. Als de rechter bepaalt dat Grandpa’s Farm 300.000 moet betalen, bieden de Chinezen de helft. Hij accepteert het niet en krijgt hij als antwoord: ‘Iemand zou moeten leren dankbaar te zijn. We gaan het geld gebruiken om je aan te klagen.’
Maar zie daar: vorige maand is zijn voormalige werkgever tot inkeer gekomen. Iacovitti krijgt wat hem toekomt. ‘Het voelt raar om dit te schrijven’, appt hij. ‘Maar ze hebben na twee jaar volledig aan hun verplichtingen voldaan.’ De aanhouder heeft een keer gewonnen.
Scheepsbouwer Damen Shipyards zit in de hoek waar de klappen vallen. Nadat het familiebedrijf twee maanden geleden door het Openbaar Ministerie werd aangeklaagd op verdenking van corruptie en (Russische) sanctieontwijking, onthulde NRC deze week dat het ook financieel (opnieuw) niet lekker loopt. Door problemen met nieuwe ontwerpsoftware lopen de zes fregatten die het bedrijf bouwt voor de Duitse marine grote vertraging op. En wie niet levert, krijgt niets betaald.
Duitsland zou 7 miljard betalen voor de zes schepen, die vorig jaar zijn besteld. Maar aangezien de bouwtekeningen nog niet af zijn, doordat de ingenieurs bij Damen nog moeten wennen aan de nieuwe Franse software, kunnen de Duitse werven aan wie de bouw grotendeels is uitbesteed nog niet aan de slag, aldus NRC. Er wordt gepraat over een vertraging van anderhalf tot drie jaar.
Omdat Damen de deadlines niet nakomt, betalen de Duitsers ook de bijbehorende bedragen niet. Dat brengt de Nederlandse scheepsbouwer, die al jaren met minimale marges werkt en voortdurend op zoek is naar herfinanciering, in nieuwe financiële problemen. De werven in Gorinchem en Vlissingen zijn dit jaar verkocht aan investeringsmaatschappij Reggeborgh, waarvan het vastgoed vervolgens wordt teruggehuurd.
Voor Arnout Damen, die sinds 2020 de scepter zwaait over het bedrijf, lijken de gouden bergen aan defensieorders die hij de laatste jaren in de wacht heeft gesleept in een molensteen te veranderen. Het grootste defensiebedrijf van Nederland moet vooral eerst zichzelf zien te redden.
In deze rubriek beoordeelt de economieredactie personen uit het bedrijfsleven die de afgelopen week een succes boekten of tegenslag te verduren kregen.
Geselecteerd door de redactie
Source: Volkskrant