Hoewel Yuki Tsunoda aanvankelijk sterker oogde dan Liam Lawson, is de vorm van de Japanner sinds zijn promotie naar Red Bull Racing grillig geweest. Na zeven races heeft hij nog altijd moeite om het gedrag van de RB21 te doorgronden. Hoewel een nieuwe rijderswissel momenteel niet op de planning lijkt te staan bij Red Bull, weet Tsunoda dat hij snel progressie moet boeken.
"Zolang ik niet presteer, weet ik wat er kan gebeuren. En dan weet ik ook: dan hoor ik hier niet thuis", aldus de coureur uit Sagamihara, die sinds zijn komst bij het topteam nog maar zeven WK-punten heeft gescoord. "Maar goed, ik heb er vertrouwen in dat ik sterk kan terugkomen."
Tsunoda ziet het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal als een kans om een stap vooruit te zetten. "Dit type circuit kan als een reset werken. Ik begrijp de auto steeds beter, maar ik heb nog wat tijd nodig om dat ook op de baan te kunnen laten zien. Ik weet zeker dat het er op een bepaald moment uit zal komen. De progressie is er, dus ik maak me nog geen grote zorgen."
Tsunoda wilde niet inhoudelijk ingaan op de verbeterpunten, al gaf hij wel aan 'enkele ideeën' te hebben over wat er moet gebeuren. Onlangs bracht hij ook nog een bezoek aan de Red Bull-fabriek in Milton Keynes om zijn integratie te versnellen en mocht hij de Red Bull-auto van 2023 aan de tand voelen tijdens een Pirelli-bandentest in Barcelona. Over zijn test met de RB19 – met 21 overwinningen uit 22 races de meest dominante Formule 1-auto ooit gebouwd – zei hij: "Ik heb veel ronden gereden op exact hetzelfde circuit als waarop ik een raceweekend met de RB21 heb gereden. Er zijn duidelijke verschillen tussen deze twee auto's, al gebruikten we wel andere banden, wat ook voor wat verschil zorgt. Ik denk echter dat ik goede feedback heb kunnen geven en ideeën heb kunnen aandragen voor wat we misschien nog kunnen verbeteren en welke sterke punten van de RB19 we moeten proberen mee te nemen. Maar het verschil was ook weer niet gigantisch, wat het voor mij een nuttige ervaring maakte."
Source: Motorsport