Na elf ronden racen stelde Marc Márquez met twee seconden voorsprong zijn zesde sprintzege van het huidige MotoGP-seizoen veilig. Toch moest de polesitter aanvankelijk wel aan de bak om zichzelf in die positie te krijgen. Een matige start wierp hem terug tot de derde positie, waarna hij door inhaalacties op Franco Morbidelli en Álex Márquez alsnog naar de zege reed. "Het probleem bij de start was dat mijn achterband begon te spinnen", verklaarde de Ducati-rijder zijn moeizame start in de sprintrace. Ook erkende Márquez dat hij verwacht dat dit probleem opgelost kan worden met het oog op de lange race van zondag.
"Ja, we hebben binnen Ducati de oplossing, dus we moeten het voor morgen aanpassen", zei Márquez, die verrast was dat hij te maken kreeg met wielspin tijdens de start. "We waren optimistisch dat er geen wielspin zou zijn, maar die was er wel. Morgen hebben we echter een oplossing, dat denk ik echt. We gaan proberen om het te managen."
De matige start bracht Márquez meteen ook in een benarde positie bij het aanremmen voor de eerste bocht, waar hij zelfs even contact had met de KTM van Pedro Acosta. "Ik hoorde het van een Spaanse journalist. Ik reed er een beetje achter, nietwaar?", vertelde Márquez, die zich het contact niet helemaal meer herinnerde. "Vervolgens probeerde ik hard te remmen, wat ook nodig is om de rijhoogteapparaten voor en achter weer in de juiste stand te krijgen. Dit soort incidenten volgen echter altijd hetzelfde patroon. Als iemand een probleem heeft bij de start, dan arriveren de andere rijders met een andere snelheid [bij de eerste bocht]. Dat snelheidsverschil zorgt voor dit soort incidenten, vooral in de eerste bocht in Aragón en Austin."
Over de rest van zijn sprintrace in Aragón, waar hij al zes Grand Prix-zeges boekte in de MotoGP, was Márquez tevreden. "Ik had het de hele tijd onder controle. Ik voelde de hele tijd wat de motor deed", legde hij uit, om eraan toe te voegen dat hij voor zijn inhaalactie op Álex Márquez echt de limiet moest opzoeken. "Het klopt dat de voorkant een paar keer blokkeerde toen ik Álex inhaalde, maar dat is de enige manier waarop je een snelle rijder als Álex, die ook superhard remt, kan inhalen."
Source: Motorsport