Hamilton bracht in de eerste oefensessie een tijd van 1.14.096 op de klokken, waarmee hij slechts een honderdste langzamer was dan Max Verstappen op P2 en een kleine vier tienden van de tijd van snelste man Lando Norris verwijderd was. In de tweede training was er echter een probleem met de auto, waardoor hij op bijna acht tienden van Oscar Piastri elfde was in de sessie.
"Het was geen leuke dag", lacht Lewis Hamilton als een boer met kiespijn. "Barcelona is een prachtige plek en het weer was fantastisch, maar verder was het geen goede dag." Volgens de Brit was de auto in de ochtendsessie nog prima in balans, maar in de middag ging het mis. "In VT1 ging het zo niet nog slecht niet, maar in VT2 hadden we een probleem waardoor we downforce verloren."
Hamilton had gehoopt dat Ferrari de positieve lijn uit Monaco, waar hij als vijfde eindigde nadat hij na een gridstraf van drie plekken als zevende van start was gegaan, kon doortrekken. "Tijdens het weekend in Monaco voelde de auto ineens goed aan, dus ik dacht eerlijk gezegd dat hij vandaag ook competitief zou zijn", doet hij uit de doeken. "Maar dat was niet zo." Toch blijft de zevenvoudig wereldkampioen optimistisch. "Je blijft er gewoon hard aan werken. Je geeft niet op. Je blijft pushen en proberen de problemen op te lossen. Hopelijk zitten we er morgen beter bij als we dat ene probleem waardoor we downforce verloren, verholpen hebben."
Hamilton noemde de wagen over de boordradio 'onbestuurbaar'. Volgens teambaas Frédéric Vasseur was die opmerking wat 'over the top'. "De opmerkingen over de radio waren vandaag wat overdreven. Hij reed een sterke laatste stint op de soft, met rondetijden die vergelijkbaar waren met die van de snelste twee. Dat laat zien dat de auto niet zo verschrikkelijk was als hij over de radio zei", aldus de Fransman voor de camera van Sky Sports F1. "Maar goed, de dingen die ze zeggen terwijl ze in de auto zitten, zijn voor mij geen drama. Zolang ze daarna maar een constructieve debrief hebben, dat is het belangrijkste."
Source: Motorsport