De Argentijn debuteerde vorige week voor Alpine tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna. Daar eindigde hij als zestiende, nadat hij na een crash in de kwalificatie ook als zestiende aan de race was begonnen. Zijn doel voor zijn tweede weekend bij het team is duidelijk: meer vertrouwen krijgen in de A525. Want zeker in de krappe straten van Monaco is vertrouwen van groot belang, weet Colapinto.
"Monaco, Baku en Singapore zijn circuits waar je enorm veel vertrouwen nodig hebt", zegt hij tijdens de mediadag in Monaco tegen onder meer Motorsport.com. "Dat vertrouwen bouw je ronde na ronde en sessie na sessie op. Dat gaat niet vanzelf. Zeker voor mij niet, want ik mis nog wat vertrouwen in de auto, wat natuurlijk normaal is na pas één raceweekend. Er zit nog veel snelheid en vertrouwen in het vat."
"Op een baan als deze, waar je elke bocht rakelings langs de muur stuurt, heb je dat vertrouwen echt nodig", vervolgt hij. "Ik verwacht dat het gaandeweg komt. Na VT1 wat meer en vervolgens na VT2 nog iets meer - net zoals in Imola. Aan het begin van VT1 zat ik er ver vanaf, maar daarna kwam ik tot aan het einde van VT3 steeds dichterbij."
Colapinto stelt dat hij niet één specifiek ding mist als hij in de Alpine rijdt; het gaat volgens hem simpelweg om het maken van meer vlieguren. "Wat ik mis, is het achter de kiezen hebben van meer races. Ik heb er pas één gedaan en alles bij elkaar misschien vier uur in de auto gezeten. De anderen hebben dit jaar al zeven races gereden, dus ik loop een paar weekenden achter."
"Ik heb ook nog niet met deze auto op een stratencircuit gereden, dus ik moet het stap voor stap bekijken en het vertrouwen opbouwen. En dat doe je alleen door meters te maken. De auto leren kennen, en begrijpen waar de limiet ligt, dat leer je alleen maar door te rijden." Volgens Colapinto hoort dit eenvoudigweg bij het proces als je naar een ander F1-team overstapt. "Hetzelfde zie je nu bij Carlos [Sainz] en Lewis [Hamilton]", wijst hij. "En zij rijden al vele jaren in de Formule 1."
Source: Motorsport