Home

VeeKay komt niet weg uit achterhoede, Palou snelste in training

Het was een enerverende achtste training voor de Indy 500. Rinus VeeKay kon zich niet mengen in de strijd om de topposities.

De twee uur durende sessie op maandag was tot aan Carb Day op vrijdag de laatste mogelijkheid voor de coureurs om kilometers te maken. Alle 33 deelnemers maakten optimaal gebruik van deze gelegenheid. Alex Palou noteerde in de #10 Honda van Chip Ganassi Racing de snelste tijd met een rondesnelheid van 226,765 mijl per uur. Helio Castroneves volgde in de #06 Honda van Meyer Shank Racing met 226,441 mijl per uur, en Takuma Sato completeerde de top-drie in de #75 Honda van RLL Racing met 226,087 mijl per uur.

Jack Harvey was de snelste Chevrolet-coureur op de vierde positie. Daarachter eindigden Ryan Hunter-Reay als vijfde, voor Nolan Siegel, Will Power, Josef Newgarden, Christian Rasmussen en Conor Daly. Rinus VeeKay besloot de sessie in de achterhoede, hij noteerde na 72 ronden de 27e tijd.

Christian Rasmussen, Ed Carpenter Racing

Foto door: Penske Entertainment

De sessie kende één noemenswaardig incident. Rasmussen raakte de muur bij het uitkomen van Bocht 2, waarbij de achterste toe-link van zijn wagen afbrak. Hij probeerde de auto onder controle te houden, maar verloor uiteindelijk de macht over het stuur en gleed via het gras het infield in, waar hij de binnenmuur raakte. De impact was niet hevig, maar het is opmerkelijk dat dit de tweede keer deze maand is dat Rasmussen de controle verliest bij het uitkomen van Bocht 2.

Robert Shwartzman en Prema Racing verrasten eerder door pole-position te veroveren voor de 109e editie van de Indianapolis 500. Tijdens de drafting training op maandag verliep het echter minder soepel. Shwartzman blokkeerde zwaar bij het oefenen van zijn entree in de pitstraat, en het team had zichtbaar moeite tijdens een oefenstop in de pitstraat.

Een risicovol moment voor Shwartzman deed zich voor toen voormalig NASCAR Cup Series-kampioen Kyle Larson in Bocht 3 overwoog een gewaagde inhaalactie te maken. Gelukkig besloot Larson op het laatste moment om af te remmen, waardoor een botsing werd voorkomen. Larson eindigde als elfde op de snelheidslijst met een ronde van 225,056 mijl per uur. Shwartzman sloot de dag af op de 26e plaats met een snelste ronde van 222,561 mijl per uur.

39.6887

+0.0568

39.7455

+0.1190

39.8077

+0.1258

39.8145

+0.1398

39.8285

+0.1814

39.8701

+0.1994

39.8881

+0.2055

39.8942

+0.2675

39.9562

+0.2774

39.9661

+0.3014

39.9901

+0.3232

40.0119

+0.3242

40.0129

+0.3275

40.0162

+0.4004

40.0891

+0.4196

40.1083

+0.4744

40.1631

+0.4799

40.1686

+0.4888

40.1775

+0.5454

40.2341

+0.5721

40.2608

+0.5925

40.2812

+0.6566

40.3453

+0.6709

40.3596

+0.7024

40.3911

+0.7496

40.4383

+0.7824

40.4711

+0.8520

40.5407

+0.9005

40.5892

+0.9301

40.6188

+0.9321

40.6208

+1.0386

40.7273

+1.1186

40.8073

Source: Motorsport

Previous

Next