De donderdagse training was voor de coureurs de laatste in de racetrim voor deze week, want vanaf 'Fast Friday' worden de motoren opgeschroefd naar de kwalificatiemodus. Het was dus dringen geblazen op de baan, wat soms tot enkele hachelijke momenten leidde. Na zes uur trainen was Josef Newgarden uiteindelijk de snelste met een rondegemiddelde van 226,632 mijl per uur, wat neerkomt op 364,7 kilometer per uur.
Het was wel wat langzamer dan de afgelopen dagen, maar nog altijd lijkt Team Penske de maatstaf op de Indianapolis Motor Speedway. Scott Dixon was namelijk de nummer twee met een gemiddelde snelheid van 225,457 mijl per uur - 362,8 kilometer per uur. Conor Daly sloot in de Juncos Hollinger Racing aan op de derde plek met 224,893 mijl per uur, omgerekend 361,9 kilometer per uur.
Op de eerste twee dagen wist Rinus VeeKay niet door te dringen tot de top-twintig, maar op donderdag slaagde de 24-jarige Nederlander er wel in. In de auto van Dale Coyne Racing noteerde hij de dertiende tijd met een gemiddelde rondesnelheid van 222,639 mijl per uur. Daarmee was VeeKay zeven tienden van een seconde langzamer dan Newgarden op de vier kilometer lange oval. Hij werkte uiteindelijk 57 ronden af op donderdag.
Het was tijdens de vierde training nog altijd wennen aan het rijden in verkeer en met name Nolan Siegel was niet blij met een actie van Christian Rasmussen. Hij noemde de coureur van Ed Carpenter Racing een 'idioot' na een late inhaalactie waardoor Siegel moest liften. Diezelfde Rasmussen kende later een hachelijk moment in bocht 2, waar hij van de baan spinde maar zichzelf gelukkig mocht prijzen dat het zonder al te grote schade bleef. De Deen tikte enkel met zijn rechter achterband de muur aan.
Op vrijdag beginnen de voorbereidingen op de kwalificatie. Van 18.00 uur tot 00.00 uur Nederlandse tijd vindt dan de training plaats waarin de motoren zijn opgeschroefd naar de kwalificatiemodus. Op zaterdag volgt de kwalificatie met zondag de strijd om pole-position en de laatste startrij.
39.7120
+0.2070
39.9190
+0.3071
40.0191
+0.3830
40.0950
+0.4697
40.1817
+0.5643
40.2763
+0.6353
40.3473
+0.6801
40.3921
+0.6915
40.4035
+0.6961
40.4081
+0.7019
40.4139
+0.7111
40.4231
+0.7121
40.4241
+0.7368
40.4488
+0.7456
40.4576
+0.7608
40.4728
+0.7880
40.5000
+0.8491
40.5611
+0.8925
40.6045
+0.8935
40.6055
+0.9012
40.6132
+0.9067
40.6187
+0.9114
40.6234
+0.9664
40.6784
+0.9665
40.6785
+1.0200
40.7320
+1.0213
40.7333
+1.0410
40.7530
+1.0640
40.7760
+1.0920
40.8040
+1.1613
40.8733
+1.2367
40.9487
+1.2661
40.9781
+1.2705
40.9825
Source: Motorsport